事实上，几乎每个汽车保险公司都有自己的黑名单。然而，保险公司的黑名单并没有相互关联，每个家庭标准是不同的。最近，一些媒体报道，一名汽车老板因投诉电话被保险公司列入黑名单。实际上，保险公司的黑名单是各家财产险公司保证利润的方法。最常见的是由于车主出险次数太多而遭遇拒保，很多车主不知道，其实遭遇拒保的车主，已经上了保险公司的黑名单，被保险公司列为不优质客户而拒绝保险。
最近，浙江一家白色的广州馆被保险公司列入黑名单。这辆车今年只发生了事故，当时保险公司因赔偿而发生纠纷。为此，司机打电话给保险公司投诉。可能就是因为投诉，才被列入黑名单。我前年出险了7次，保险公司说我超过了6次了，去年就不给我续保。市民顾先生告诉记者，第一年买车，小碰擦很多，保费并不很高，最多几百元，但第二年还是被拒保。顾先生说，保险公司表示，超过6次就无法续保。
最后，顾先生找了几家保险公司来续保汽车保险。后来，我得知没有必要每次向保险公司报告，它不仅已被列入黑名单的风险，但在明年保费的增长高于汽车修理费用。
业内人士表示，近年来，各保险公司车险业务呈现整体亏损，不少保险公司都提出降赔要求。对于出险较多的客户，保险公司设置高门槛将其剔除。对于出险3次及以上的客户，保险公司就会提高费率。所谓黑名单，其实也是出于公司的运营考虑。
不仅对出险多的客户拒保，一些老旧车辆也被采取选择性承保，比如有公司对8年以上的车辆拒保车损险，只承保第三者责任险，原因就是这些车辆的理赔概率较大。
上述业内人士说保险公司希望盈利，因此客户可以选择保险公司，保险公司也可以选择客户。他认为，这是一种商业行为。
实际上，几乎每家车险公司都有自己的黑名单库。不过，各家保险公司的黑名单并不互通，每家标准也不相同。
一位不愿透露姓名的业内人士透露行业内不少公司的标准都是，出险超过6次的都拉进黑名单，要续保比较难。由于目前行业有一个共通的信息平台，也就是说，一辆车每年出险的情况都可以通过这个平台查询到。因此一些车主就会遇到在这家遭遇拒保，到另一家同样遭遇拒保的情况。
因为目前行业内有一个通用的信息平台，也就是说，可以通过这个平台查询每年处于危险中的汽车的情况。因此，一些业主会遇到拒绝在同一地点保护公司的情况。