北京商业车险费改进入倒计时。北京保险行业协会方面表示，商车险费改工作正在紧锣密鼓、有条不紊进行中。有产险公司透露，由于保监会尚未对北京地区财产险公司车险产品报备做出回复，因此，原计划本月24日上线的费改项目或推后几天，但一定会在6月30日之前完成新旧系统切换。 40家产险通过费改验收 据了解，本周二，北京市保险行业协会组织召开“北京地区商业车险改革试点工作会”，北京保监局产险处处长崔振海出席会议并发表讲话。 京华时报记者了解到，为确保商业车险改革工作平稳实施，北京保监局产险处、北京保险行业协会产险部、中信保北分集中力量于6月1日－6月15日，完成了共40家产险公司的现场验收工作。 检验主要包含四方面：系统改造情况、商车险费改制度建立情况、商车险改革培训情况、商车险改革知识测试。验收结果显示，40家产险公司均顺利通过。 一位大型产险公司负责人介绍说：“保监局和协会非常重视这次车险费改，我们已经为通过验收准备了两个月，现在万事俱备，只欠东风。” 记者采访了解到，在新的系统上线前，首先要通过保监会的产品批复，然后完成生产环境版本的准备工作，并且进行数据切换整理，待上线系统切换完成后，至少预备一台车辆信息进行出单测试。最后由中信保北分完成北京车险信息平台准备工作。 某中小型财险公司负责人透露，原本计划在本月24日当天完成费改系统切换，“保险公司的新产品都还没有拿到保监会的批复，所有上线工作准备就绪，就等保监会发文，协会那边的意思是，随时准备好，等所有公司拿到批复，立即完成系统切换。”截至记者昨天下午发稿前，保险公司方面仍未收到通知。 费改目标是保费公平 据了解，商业车险费率市场化改革2015年拉开大幕，从首批试点的6省市到第二批试点的12省市再到第三批，在第三批试点方案中，北京、上海、深圳均在列。对比各地方案，就区别而言，主要在于NCD系数（无赔款优待及上年赔款记录系数）以及理赔记录浮动系数的不同。 此次改革后，北京将统一使用行业最新版示范条款，在纯保费计算规则、附加费用率、自主核保系数、自主渠道系数等方面与全国保持一致。但在NCD系数的取值范围方面，在全国的基础上又有所延伸。 按照改革方案，商业车险保费=基准保费×费率调整系数。费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数又主要包括NCD系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数。具体而言，与全国0.6到2的取值相比，北京地区NCD系数取值范围更大，在0.4到3之间，这意味着北京车主的实际保费浮动幅度高于全国平均水平，连续多年不出险最低能打4折，而一年内频繁出险理赔的车主，最高上浮到标准保费的3倍。 对于不少车主担心的保费上涨问题，崔振海表示，商车险费改的目标是保费公平，将车险价格与个人风险相匹配，只有出险频次高、违章的车主，才面临保费上涨。 最惠保创始人陈文志表示：“这次费改，在费率方面达到两个效果：一是费率水平更反映了风险水平，二是通过费率机制提升安全驾驶意识和遵守交通规则意识，与此同时在条款设计上更加人性化，充分考虑车主合理预期，简化条款，减少纠纷。” 高风险车主可提前续保 据了解，自费改政策出台以后，不少车主接到保险公司销售人员的续保电话，催促其在6月底前尽量续保，以免费改新政实行后增加保费金额。 对此，保监局方面表示，这是对商车险费改政策的过度反应。 据保险业内人士介绍，对于上一年没有出险，且没有闯红灯、超速等违章记录的车主而言，并不需要提前续保，因为费改对于这类车主的影响不大。对于那些上一年出险频繁，且发生过闯红灯、超速等违章行为的车主可以考虑在此次费改上线前续保，因为新的车险费率已将车辆出险的次数作为保费变化的重要依据。 不过，只有车险到期日为3个月内的车辆，可以参与提前续保。即2016年9月底车险到期的车主，可以在6月底办理续保。如果是2016年10月1日后保险到期的，是不能在7月1日前提前办理续保手续的。 目前，商业车险最低允许的折扣是7折；电话及网络销售的专用车险，可以在7折基础上再优惠15%。也就是说，在现行的政策中，车险折扣最低可达到5.95折。 专家表示，通过调整后，车险最低折扣能达到4折。这是怎么实现的呢？其实最重要的因素就是安全行车时间。连续三年以上不出险，无赔款优待系数（NCD系数）就是0.6，即6折优惠。同样的，一年不出险，该系数为0.85；两年为0.7；四年为0.5；五年及以上为0.4。