导读 北京时间6月30日，曾经被称之为4s店之王的庞大汽贸集团也已经摘牌退市。在巅峰期，庞大集团市值超过了500亿元，坐拥1400多家4s店，现如今庞
北京时间6月30日，曾经被称之为4s店之王的庞大汽贸集团也已经摘牌退市。在巅峰期，庞大集团市值超过了500亿元，坐拥1400多家4s店，现如今庞大集团在退市落幕的时候也彻底退出了斯巴鲁。在6月23日国家企业信用信息公示系统当中显示斯巴鲁汽车有限公司发生了重大的变更，庞大汽贸集团股份公司退出株式会社成为了全资控股股东，随着中资方庞大集团的退出，斯巴鲁中国企业类型也由中外合资变成了外国法人独资，在现在的汽车市场当中，现在这一家企业制造出来的汽车在中国的月销量仅仅只有百余辆。
根据公开资料显示，斯巴鲁是日本汽车公司之一，富士工业株式会社旗下的汽车品牌，2004年斯巴鲁汽车进入到中国市场。同年庞大集团一口气取得了斯巴鲁在中国八个省市的独家代理权，也成为了斯巴鲁在中国的主要代理商之一，2006年的3月10号，斯巴鲁中国由斯巴鲁和庞大集团共同持股，持股比例分别是60%和40%，在中国开展的业务有售后服务，汽车零配件，进出口，经销商培训以及技术支持等相关的业务。
在2014年荣登世界汽车品牌百强榜，也是作为唯一入选的汽车经销商集团排名在第50位，而这一年斯巴鲁在中国取得了5.4万辆的年销量。不过在此之后，市场业绩就开始不断地走下坡路，急速扩张的庞大集团也陷入到了经营危机，在2023年的5月25日，庞大集团发布公告称，公司已经收到了上海证券交易所上市公司管理发布的通知书，决定退出斯巴鲁汽车制造业，也正是因为如此，斯巴鲁汽车不断地走下坡路。
