“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金，顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。”这是12年前顺丰集团董事长王卫对媒体的一席言论。然而，时光流转，经过多年的发展，顺丰却面临着新的考验。
在2017年，顺丰控股（002352.SZ）借壳上市，一度成为深交所市值第一的公司，超越了万科和美的。顺丰的股价一路上涨，市值在2021年初甚至达到了5000多亿元的历史新高，备受资本市场青睐。然而，近年来，顺丰的市值却经历了急速下滑，陷入了困境。
顺丰集团在过去几年中积极扩大业务，不仅投入大量资金建机场、扩产业、买资产，还进行了多次募资，但负债规模也随之攀升。与此同时，中国快递物流市场已经进入存量市场阶段，竞争日趋激烈，而顺丰的优势逐渐受损。
面对这一局面，顺丰选择再次瞄准港交所，计划进行二次上市。2023年8月1日，顺丰控股发布公告，他们将申请在港交所上市，有望在18个月内完成赴港上市，成为快递行业首家“A+H”股同时上市的公司。
顺丰的这一举动意味着其追求国际化战略和资本运作平台的加强，同时也旨在增强国际品牌形象和综合竞争力。然而，这也是为了抢占国际市场和寻求资金的举措。
快递行业已经从增量市场转向存量市场，加上顺丰面临内外竞争的压力，其未来发展面临诸多挑战。供应链及国际业务成为了顺丰的重要增长点，尤其是在国际业务领域，顺丰有着较大的发展潜力。
然而，顺丰还需解决同城业务亏损等问题，以及电商业务的不足。与竞争对手相比，顺丰在电商领域的扶持较为有限，错失了一些机会。不过，顺丰的港交所二次上市计划或将为其带来新的机遇，为其发展带来新的动力。
总之，顺丰控股面临着挑战，但通过二次上市，它有机会充分发挥自身在国际业务方面的潜力，同时也需要在同城业务和电商领域加强布局，以应对市场的竞争和变化。这将是顺丰在未来发展道路上的重要一步。