导读 北京时间12月24日，红海航道危机目前对中国的外贸产生了一定的影响，受到的影响有运费上涨、交货日期延后、船期延长等等，红海航道的危机指
北京时间12月24日，红海航道危机目前对中国的外贸产生了一定的影响，受到的影响有运费上涨、交货日期延后、船期延长等等，红海航道的危机指的是拥有大量的武装袭击，对外贸的安全也是有一定的影响。现在已经有超过100多艘集装箱是避开了红海航道上的危险海域这就，极大的增加了时间成本和运输成本。
我国的外贸航运公司在向外运输货物的时候，一般都是会通过红海航道进行运输，红海航道能够节省大量的时间和成本。但近期由于该航道上面的武装力量频发，这就会导致我国运往欧洲的货品成本极度上升，原本集箱集装箱的价格为1000多美元，现在已经达到了3000多美元，运费价格得到了上升。其次是运输的时间被大大的进行了延长，现阶段我们国家的外贸航运并不能够直接通行红海，只能够被迫的留在公海上面。如果选择别的航线的话，那么整个运输时间将增加15天，是非常浪费时间，很多的订单货物都没有办法按时的出口。
红海行到现在已经不能够正常的去行驶了，谁也不能够保证在行驶的过程当中是否会出现意外。许多欧洲的用户以及国内的运输公司都感到非常的郁闷，毕竟不能够按时的交付货物，对于运输公司就需要赔偿大量的损失，现在已经在开辟新的航道，但是新的航线的时间是需要很长。如果红海航线的危机一直得不到解决的话，那么只能够走苏一次航线作为替代选择，但这样选的后果是成本会增加，未来将选择北方的海路。这是一个非常具有前景的选择，目前正在对海路进行建设。
