5月18日上午，全球目光聚焦了一场别开生面的直播，小米创始人雷军亲自驾驶着小米 SU7 Pro 横跨上海至杭州，不仅为小米车主交付新车，更是展示了小米汽车的智能驾驶技术。这场直播，既是一场智能科技的盛宴，也见证了小米汽车迈向智能驾驶的坚实步伐。
直播：智能驾驶的实战演练
雷军的直播，不仅仅是一场路上的冒险，更是对小米智能驾驶系统的实战检验。通过小米城市领航 NOA（自动辅助导航驾驶）功能，我们见证了车辆如何在他的驾驶下，智能地应对各种路况。而在高速行驶中，一次突发事件引起了广泛关注：一辆白色轿车突然加速恶意变道，险些导致事故发生。雷军的冷静与呼吁文明驾驶的态度，给我们带来了对于智能驾驶的更深一层认识。
技术投入：小米智能驾驶的巨额成本
雷军在直播中透露了小米自研智驾的投入巨额成本：每年超过20亿元的投入，见证了小米对于智能科技的执着与决心。与此同时，他也明确表态，小米所有的智能驾驶方案都将是自主研发，不会采用合作或者第三方竞标的方式。
团队建设：千人智驾团队助推未来
小米汽车智驾团队已经拥有超过1000名工程师，他们是小米智能驾驶技术的坚实支柱。雷军对于华为、蔚小理等竞争对手在智能驾驶领域的投入表示肯定，特别是对于小鹏汽车的关注。他本人与何小鹏的密切关系，也为智能驾驶技术的交流与发展搭建了桥梁。
未来规划：小米汽车的全面加速
小米汽车的发展步伐不断加速。已经完成的第10000辆小米 SU7 的交付，标志着小米汽车迈向了一个新的里程碑。未来，小米汽车北京工厂将于2024年6月开启“双班模式”，以缩短交付时间、提高产能。而位于北京亦庄新城的小米汽车二期工程，则是着眼于未来的更大发展。计划于2025年开始生产并销售一款类似于特斯拉Model Y的SUV，将进一步丰富小米汽车的产品线。
结语
雷军在直播结束后发微博表示：“今天直播是小米SU7 Pro的首秀，也是我们第一次公开测试城市NOA和高速NOA。测试结果，我非常满意。”这次直播，不仅仅是对小米汽车的一次华丽亮相，更是智能驾驶技术的一次全面展示。小米汽车，正以其创新的科技和坚定的决心，向着未来驶去。