简述调速阀的结构特点及功能（简述调速阀的工作原理）

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1、 调速阀由一个定差减压阀和一个节流阀串联而成，是一种带压力补偿的节流阀。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。主要原因是锁止装置松动，节气门部分堵塞，油温升高，进、出油室最小压差过低，进、出油室接反。

2、 当减压阀芯或节流阀芯处于全闭位置时，径向堵塞会导致出口腔内无流量；当它处于全开位置时，径向堵塞将保持节流调节部分的出口腔中的流量不变；密封面磨损过大时，内漏增加，流量不稳定，尤其影响最小稳定流量；

3、 调速阀是由固定压差减压阀和节流阀串联组成的组合阀。节流阀用于调节通过的流量，固定压差减压阀自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为恒定值，从而消除负载变化对流量的影响。

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