4缸气门调节（4缸发动机气门怎么调）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。4缸气门调节，4缸发动机气门怎么调这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 调整四缸发动机气门时，将其转到压缩上止点(曲轴皮带轮上有刻度或曲轴飞轮上有标记)。对准正时齿轮室的定位线或指针。

2、 调整进气门和排气门，进气门和排气门。

3、 再次转动，调整排气阀、进气阀、进排气阀。

4、 动机，由于气门在高温下工作，气门等零件因热膨胀而被拉伸，所以在气门冷态时需要预留一定的气门间隙，以保证气门因热膨胀而伸长时仍能与气门座紧密配合。

5、 因为气门长时间工作，改变了原来的气门间隙。

6、 因此，当听到气门的“咔嗒”声时，检查并调整气门间隙。

7、 调整气门间隙时，必须按照制造厂规定的数值进行调整，气门应完全关闭。

8、 调整气门间隙的位置：侧置发动机在挺杆上，顶置发动机在摇臂上。

9、 常见的气门调整方法有逐缸调整法、二次调整法、表达式法等。

10、 但是由于发动机的种类不同，进排气门的顺序也不一样。

11、 用上述方法调整气门间隙，不方便记忆，而且复杂。

12、 而且如果不知道发动机的点火顺序(或者喷射顺序)，调整起来会比较麻烦。

关于4缸气门调节，4缸发动机气门怎么调的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。