导读 日前，华为智选车战略总监王连军在节目中称，华为的战略始终为复杂的硬件结构即硬件之上的复杂软件结构，软件定义汽车，常用常新将成为汽车
日前，华为智选车战略总监王连军在节目中称，华为的战略始终为复杂的硬件结构即硬件之上的复杂软件结构，软件定义汽车，常用常新将成为汽车的核心竞争力之一。
同时王连军还表示，自问界M7发售之后，用户平均每天花费了超过2个小时去体验问界M7的零重力座椅。
问界M7是问界第二款车型，定位中大型SUV，售价区间为31.98-37.98万元，车辆主打豪华、舒适性。
此前，余承东放出豪言称，“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车”。问界M7也首发了零重力座椅，可以体验零压悬浮的舒适感。
据悉，问界M7座舱第二排右方为业界首款商用AITO零重力座椅，通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背角度。问界M7还特别设置一键开关，化繁为简，随时随地体验零重力座椅。
此外，在华为的加持下，AITO问界汽车目前在国内新能源汽车市场，已经成为了爆款车型。数据显示，10月份，AITO问界系列共交付了12018辆汽车，连续三个月单月交付量过万。
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文章来源：快科技