导读 众所周知，冬季低温是电动车的最大天敌，如今，东北不少地区已经过冬降雪，当地的电动出租车师傅日子也难过不少。据报道，前几天，吉林省多
众所周知，冬季低温是电动车的“最大天敌”，如今，东北不少地区已经过冬降雪，当地的电动出租车师傅日子也难过不少。
据报道，前几天，吉林省多地下起了雨夹雪，长春市、梅河口市的纯电出租车为了换电池，在换电站排起长队。
有出租车司机质疑称，“我的车在这已经排了17小时的队了，我前面还有7辆，后边还有40多辆出租车，让大伙也了解下现在长春市电动出租车的状况。”
甚至有的出租车从昨天下午开始等着排队，等了一宿，一直次日中午才能换电，路边等着的车电量基本都耗尽，上换电台都是众人推上去。
为何排队换电要等这么久？换电站的工作人员也非常无奈，因为下雪之后，车辆电池仓都被冻住了，想取下来要先加热，甚至有的车还需要用锤砸，换电效率很低。
据悉，排队的车辆大多数都是红旗E-MQ5电动车，车辆可以进行换电、充电。动力上，搭载前置单电机，支持换电，换电版电动机最大功率100千瓦，配备56kWh三元锂电池；NEDC续航里程均为431公里。
但据出租车师傅介绍，冬天这些电动车亏电很严重，开暖风的实际续航只有一百二、三的续航，不满足出租运营使用。
文章来源：快科技