单从价格来看,五菱宏光MINI EV敞篷版虽然是众多敞篷车中价格最低的,但是跟宏光MINI EV普通版相比,它的价格差不多能顶三台了,并不划算。不过,即便定价在9.9万元,五菱宏光MINI EV敞篷版也依旧受到了很多消费者的青睐。
此前9月,五菱汽车官方就宣称五菱宏光MINI EV敞篷版的申购数量超过了10万辆,可以说新车的热度非常高,甚至跟特斯拉相比也不逞多让。不过,五菱宏光MINI EV敞篷版的产能有限,只能按照每月抽签购买的策略,后续随着产能逐渐提升,新车销量说不定能够实现较大的增长。
在小雷看来,五菱宏光MINI EV敞篷版最有含金量的地方无疑是采用了软顶敞篷的设计,创新式的半自动开关篷结构,让这辆车既可以当敞篷车开,又可以当带顶棚的宏光MINI EV来开,看上去极为拉风。不难发现,这辆车最大的卖点就是敞篷设计,毕竟这辆车的其他配置都是由普通版升级而来的,但不得不承认,这个卖点足够强,让五菱宏光MINI EV敞篷版成为了继宏光MINI EV之后有一款大火的产品。
另外,新车还加入了倒车影像、冷暖空调以及坡道辅助等功能,同时用户还可以通过LING Club软件来实时查看车辆状态。总得来看,新车的智能化配置已经不输一些普通的家用汽车,与之前普通版的简陋基本上没有太大关系。由此可见,五菱已经转变了MINI EV的产品思路,开始走精致、高端的路线。
当然,五菱宏光MINI EV敞篷版9.9万元的售价并不低,除了外观比较拉风以外,基本上没有特别出色的地方,不适合普通消费者。不过,要是拿到敞篷车这一类车型来看,性价比还是很高的,要不然也不会受到这么多消费者的欢迎。小雷认为,如果喜欢敞篷车,手头又比较紧的消费者,可以试试这款五菱宏光MINI EV敞篷版。