如果汽车行业存在歧视链，那么跑车一定站在歧视链的最顶端，谁能拒绝外观酷炫拉风、加速时间短，以及引擎声轰鸣的跑车呢？以往也有国内车企推出豪华跑车，但大多是价格高到离谱的产品，不适合在市场上卖，有些干脆是概念产品。
现在，比亚迪仰望U9来了，这是一款搭载易四方动力系统、配备电动蝴蝶门的豪华跑车，百公里加速仅2秒。易四方是比亚迪100%自研的电动汽车动力技术，采用四电机驱动，动力自然格外充沛。
比亚迪仰望官宣时，跑车的消息很少，大多爆料消息都是说仰望的产品会是越野车。的确，仰望U8就是一款长度达到5300mm，轴距3050mm的超大越野车。一般来说，因体积较大、底盘较高，越野车的风阻通常会高一些，动力可能没有那么充沛，但比亚迪U8不同，它也搭载了易四方动力系统。
普通越野车百公里加速一般在7秒左右，只有非常出色的产品才能将百公里加速时间压缩到5秒左右，但凭借四电机优势，仰望U8的百公里加速达到了3秒级。大型汽车的驾驶感一直是问题，这也是许多年轻人更喜欢轿车的原因，易四方动力系统的到来，却让比亚迪SUV、MPV、越野车拥有了媲美轿车动力体验的可能。
此外，既然是越野车，就要考虑复杂的交通环境，仰望U8还加入了浮水模式，核心组件支持IP68防水，确保可以在水中直行、转向、调头。在视频中，仰望U8还展示了爆胎行驶、沙漠冲刺、原地调头、冰雪圆环等等环境的驾驶情况。
夸张一点说，仰望U8可以当做水陆两用车型，不过考虑到风险性，尽量不要尝试在水里开车。正因如此，比亚迪将其设置为被动功能，而非主动功能。
燃油车时代，国内车企因起步太晚，难以与海外老牌车企抗衡，只能眼睁睁看着高端市场被海外车企垄断。电动汽车时代到来后，所有车企被拉倒同一起跑线，因而部分造车新势力出场就定位高端，但考虑受众全体，蔚小理等品牌的高端产品，售价通常也就数十万元。
更重要的是，造车新势力普遍底蕴不足，基本都处于亏损状态，冲击百万市场太难了，老牌车企转型又慢。幸好，常年从事电池技术研发和生产的比亚迪还在，并在电动汽车时代找到了属于自己的机会。
比亚迪已经确立了产品线，王朝与海洋两大系列覆盖入门级电动汽车到偏高端的市场，腾势定位数十万元级别高端市场，仰望则为百万级豪车。这两款车上市时间并未确定，但以比亚迪的风格，应该不会让消费者等待太长时间。
从饱受质疑到新能源汽车全球销量冠军，比亚迪用成绩证明了自己的实力。或许，未来仰望能够像保时捷、路虎一样，成为谈论豪华跑车、越野车时经常提到的品牌。