那么它到底有什么特别之处呢？
随着电动车的日渐普及，充电桩不足成为了日常充电难题。为了解决充电难和环保的问题，瑞典NCC建设公司设计出了一条电气化道路，可以使汽车行驶在路上也能够自动充电。
你一定会想真有这么神奇吗？
没错，瑞典为了研发出这个项目，不惜投入了800万元人民币一公里的超高耗费，不过目前这条公路的建设长度只达到了两公里。
从外观上看，这条公路与普通公路并无差别，只不过在中间多了一条导电铁轨。当汽车开到这条路上的同时，安装在电动车底部可以活动的接触臂，会自动检测到铁轨并与其连接，将铁轨上的导电线输入进汽车的蓄电池上。
当汽车突然加速或者停止的时候，充电也就会自动停止了。
看到这，也许你就明白了并不是所有的电动汽车，都可以使用这个自动充电。还必须得是经过改进后的汽车才可以，不过这也的确便利了电车充电。然而随着项目的日渐成熟，问题也随之开始增加。
比如会不会漏电危及乘客安全？自动充电又该如何收费等等。毕竟一公里就要800万，这样的“过路费”可不是人人都能承受的起的。
对于充电安全问题，瑞典公司的研究人员是这样解释的。公路的高压电被深埋在道路底下，地面上露出的仅仅是连接处。就算被雨雪淹没，其电量也只有1伏特。
并且在建造公路时，也已经根据不同季节和天气进行了安全检测，所以是绝对不会有安全隐患的。
而对于收费问题，由于目前还没有正式运营，所以只能等普及之后再去感受一下了。
其实在道路上放铁板的不止瑞典一家，在挪威的一条上坡公路上，也被放置了一条长长的铁板。只不过这个铁板并不是为了充电，而是为了方便上坡的骑行者。
这条铁板名叫Cyclocable，全长130米，造价高达2800美元。
可以看到，当有人将一只脚踩在铁板底部时，踏板就会自动弹出，只用把旁边的按钮按下，内部的传送带就会旋转，带动车子和人匀速上坡。
当到达坡顶后，踏板便会跟随传送带自动转回到原处，等待下一个上坡的骑行者。相比充电公路来说，这条铁板的确做到了便民利民。