导读 在2023年8月28日，韩国媒体《亚洲日报》发布了一篇以为新能源汽车时代到来敲响警钟，目前中国地区新能源汽车企业的增长势头迅猛为题的报道
在2023年8月28日，韩国媒体《亚洲日报》发布了一篇以为新能源汽车时代到来敲响警钟，目前中国地区新能源汽车企业的增长势头迅猛为题的报道。从进入到2023年以后，全球范围内有关于中国新能源汽车发展情况的传闻引起了各国注意，韩国地区的总人口将近5,200万，是汽车市场主要的生产国和出口国。据统计截止到2023年6月底，在韩国地区累计登记注册的机动车总数超过了2,576万辆，当前如何应对新能源汽车市场的竞争，成为了韩国车企最值得考虑的问题。
2023年8月28日韩国媒体《朝鲜日报》表示韩国的汽车品牌和动力电池企业必须要密切关注中国发展，获得抢先开发的优势。《亚洲日报》报道声称，现在中国地区的新能源汽车制造商正在进军韩国地区的汽车市场，其中比亚迪汽车在近期已经选择了一家当地的广告代理公司，为了增强品牌在韩国地区的推广能力，据了解在2023年9月份即将上市的KG MobilityTorres EVX将会使用比亚迪汽车所提供的锂酸铁锂电池。
韩国YTN电视台报道特斯拉汽车公司在中国上海超级工厂中所生产的科斯拉ModelY车型已经开始在韩国地区上市。官方指导价格为5,699万韩元相当于31.31万元人民币，相比于美国地区的售价便宜2,000万韩元。韩国国民大学的教授权庸洙分析认为，特斯拉汽车公司现在准备利用中国地区生产的新能源汽车作为突破口来进军韩国市场。
《亚洲日报》报道声称在20年以后本田，大众等多个知名的汽车制造商将不会再生产燃油车型，预计到了2035年以后全球范围内的汽车市场将会被新能源汽车占据，韩国，中国和日本从几年前开始就已经为了抢占新能源汽车市场展开了电池竞争。韩国企业目前正在寻找新的突破方向，希望能够在固态电池领域中领先于中国企业。