导读 据 BusinessKorea，三星 SDI 昨日在德国慕尼黑车展 IAA Mobility 2023 上首次展示了其磷酸锰铁锂（LMFP）电池。
9月5日报道称，目前全球大部分磷酸铁锂电池均由中国企业生产，但韩国电池制造商三星SDI、LG新能源和SK On一直不愿开发此类技术。 但这种情况已经开始改变。
据 BusinessKorea 报道，三星 SDI 昨天在德国慕尼黑举行的 IAA Mobility 2023 展会上首次展示了其磷酸铁锰锂（LMFP）电池。 与磷酸铁锂（LFP）电池相比，该电池在正极材料中添加了锰。
三星SDI此前生产的电池主要是高镍三元电池，而这款高性能磷酸锰铁锂电池将是三星SDI走向多元化的重要一步。
这家韩国电池制造商过去曾表示，计划专注于高端电池，旨在提供更便宜的无钴电池，而不是磷酸铁锂电池。
不过，三星SDI首席执行官后来承认，磷酸铁锂电池是电动汽车领域的重要平台之一，正在努力开发磷酸铁锂电池，以实现业务和客户多元化。
目前车用磷酸铁锂电池市场基本由中国企业主导。 我国电池负载占全球市场份额90%以上。 目前特斯拉、现代汽车、大众以及Des-Benz等奔驰品牌都在使用这种类型的电池。
与传统磷酸铁锂电池相比，添加锰的磷酸铁锂电池在几乎相同的成本下，能量密度可提高约15-20%。
此外，三星SDI还推出了一种名为“侧置电池”的新型形状电池，可以将电池的正负极端子从顶部和底部转移到侧面，并且这种电池还可以在顶部和底部设置散热功能。底部系统，从而提高热安全性。
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