导读 近期,特斯拉汽车公司官方推出了经过改款以后的新款Model3车型，有部分的消费者认为特斯拉汽车Model3焕新版本的转向灯移到了方向盘按钮上的
近期,特斯拉汽车公司官方推出了经过改款以后的新款Model3车型，有部分的消费者认为特斯拉汽车Model3焕新版本的转向灯移到了方向盘按钮上的设计是一种破坏性的行为。还有另一部分的消费者认为，新款model3车型的外观和续航里程完全满足了预期。
在前不久特斯拉汽车公司官方推出了深受市场关注的新Model3车型，在设计方面Model3焕新版本的前大灯和后大灯采用了新的设计语言，内饰中为了满足中国地区消费者的需求，特意增加了氛围灯装饰和新的内饰材质。在性能方面新款Model3长续航四轮驱动版本的最高续航里程能够达到713公里，从驾驶感受上来说，新款车型搭载了新一代的车身稳定系统和经过最新调教的悬架系统。
另外特斯拉汽车公司在新款Model3车型中重新设计了转向灯的控制功能，移除了传统的拨杆设计，改用方向盘上的两个按钮，这一反人类的设计让许多的消费者感到十分担忧，有人因此放弃了购买新款Model3的想法。而且新款特斯拉Model3车型的换挡模式全部都转移到了汽车的中控屏中，此前车主完全可以通过怀挡的设计来完成操作。
在社交平台中，有许多的车主在抱怨新款Model3车型的闪烁灯设计使用起来十分的麻烦，在一般情况下，无论车轮的旋转角度如何，转向灯的拨杆都会保持在同一角度，所以很方便车主进行使用。在新款Model3车型中，如果在急转弯时开启信号灯，那么按钮就很有可能会来回移动。有一名用户表示，如果行驶到了环形交叉路口的地方，那么这种情况会变得更加棘手，除了这一设计以外，其他的改变都比较符合期待。