导读 针对于中国新能源汽车价格的问题，欧盟委员会官方表示中国地区新能源汽车制造商所研发的新能源汽车，在一般情况下比欧盟地区汽车制造商研制
针对于中国新能源汽车价格的问题，欧盟委员会官方表示中国地区新能源汽车制造商所研发的新能源汽车，在一般情况下比欧盟地区汽车制造商研制的车型成本要低出20%。主要原因是因为中国政府开展了长达10年的激励和补贴政策，促进了中国新能源汽车行业的快速发展，并且已经建立了完善的新能源汽车供应链。
在中国大力推行新能源汽车的背景下，诞生了全球范围内规模最大的新能源汽车动力电池制造商宁德时代和在2023年成功取代大众成为整个中国市场中最畅销的汽车品牌比亚迪。中国地区的新能源汽车成本和供应链的优势吸引了许多外资企业前往中国投资，其中最为知名的就是美国地区的新能源汽车品牌特斯拉。在2022年全年特斯拉汽车上海超级工厂总产量达到了70多万辆，在特斯拉汽车公司旗下的总产量中占比达到了50%。除此之外，雷诺和宝马这两大品牌也选择在中国生产向海外出口的车型。
两天前欧盟委员会的主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度盟情咨文时正式宣布，欧盟委员会将会针对于中国地区的出口新能源汽车进行反补贴调查。根据《欧盟反补贴条例》相关规定在正式开启调查以后的9个月时间内，将会作出第1次裁决，十三个月时间内将会作出最终的判定，这项条例主要调查的对象是出口的商品，调查之前出口的商品不会追查。
有关于中国新能源汽车出口在欧洲市场中的表现，欧盟委员会官方表示，欧洲地区目前已经成为了中国新能源汽车品牌最主要的出口目的地。根据海关方面的数据显示，在2023年的前7个月中，中国对于欧盟地区新能源汽车的总出货量相比，2022年全年增长了112%。