导读 在北京时间2023年9月29日，美国范围内第一例有关于特斯拉汽车自动驾驶所导致的致命案，现在正式开始审理，在本起案件中，原告是特斯拉model
在北京时间2023年9月29日，美国范围内第一例有关于特斯拉汽车自动驾驶所导致的致命案，现在正式开始审理，在本起案件中，原告是特斯拉model3自动驾驶功能引发致命案事故的受害者，这名受害者的律师在开庭时将当此起事故的所有原因都归咎于特斯拉汽车公司旗下的自动驾驶功能，原告认为所有的汽车公司不应该向消费者出售正在试验性阶段的汽车。
本起案件的审判在加州法院进行，事情的起因发生在2019年本身是一起民事诉讼，在当时特斯拉汽车的车主米卡·李驾驶着自己的model3车型以65英里的速度冲出了洛杉矶东部的高速公路，最后车辆在撞上一棵树以后迅速着火，导致驾驶员当场死亡，还有两名乘客在事故中受到了严重的创伤。原告表示本起事故，最主要的原因就是特斯拉汽车公司旗下的自动驾驶功能Autopilot系统。
原告律师在开庭陈述时表示37岁的驾驶员米卡·李在2019年时以6000美元的价格为自己的model3车型购买了特斯拉汽车公司旗下的全自动驾驶功能包，在当时该项功能还仍处于beta测试版状态，这就意味着这套系统还没有正式发布，系统本身还会存在着瑕疵和漏洞。原告认为所有的汽车公司应该坚持拒绝向消费者出售仍在试验阶段的系统，律师还指出这辆车在驾驶时忽然进行了43度的急转弯，在此前过渡转向的指令是特斯拉汽车公司一个已经被爆料熟知的问题。
特斯拉汽车公司反驳了律师的说法，官方表示技术团队已经对特斯拉汽车公司旗下的Autopilot系统高速驾驶方向盘转向角度设置了一定的上限，特斯拉汽车公司官方认为此起事故就是人为失误所导致的，和公司的系统没有任何关系。