导读 全球第1个L3级自动驾驶在美国量产落地，官方所宣传的视频画面中显示一辆奔驰的汽车行驶在洛杉矶当地的高速公路上，驾驶员完全没有顾及驾驶
全球第1个L3级自动驾驶在美国量产落地，官方所宣传的视频画面中显示一辆奔驰的汽车行驶在洛杉矶当地的高速公路上，驾驶员完全没有顾及驾驶情况，在回复了电子邮件以后，开始拿起手机刷视频。L3级别的自动驾驶意味着驾驶员的双手已经可以完全脱离方向盘，哪怕车辆因为自动驾驶出了事故，最终的责任也会由奔驰品牌负责。
在此前奔驰品牌官方还明确表态，公司自主研发的L3级别自动驾驶系统将会进入到中国市场中，从官方体验的结果上来看，完全可以应付大多数的高速公路。奔驰汽车所体验的是洛杉矶的十号高速公路，奔驰的相关负责人和驾驶员一同完成此次的体验工作，在刚开始行驶时，车辆的速度较快，所以车辆仍然使用的是L2级别的辅助驾驶系统。
当道路出现拥堵时，汽车行驶的速度慢慢降低到每小时60千米以下，这时方向盘上的Driver Pilot按钮会有额外的提示，提醒驾驶员现在已经可以开始使用L3级别的自动驾驶，驾驶员快速的点击按钮以后就可以双手离开方向盘，交给自动驾驶系统来处理。Driver Pilot开始运行期间，完全允许驾驶员的视线可以离开道路，而且在此过程中车辆不会发出任何的警告，不过车辆中的摄像头依然会实时监测驾驶员的头部运动，禁止驾驶员疲劳驾驶。
驾驶员在使用L3级别自动驾驶的过程中，必须要确保车内摄像头能够实时监测到驾驶员的头部，以确保在特殊情况下驾驶员能够随时接管车辆。据官方讲述，想要开启L3级别的自动驾驶必须要满足多个前提条件，第一需要依赖厘米级别的高精地图，第2车辆的行驶速度不能够高于每小时60公里，第三行驶路段必须是高速公路，而且车道标线清晰，第4天气必须是晴天，有足够的光线。