导读 在2023年10月11日，我国乘用车市场信息联席会官方公布的数据显示在2023年9月份，我国向海外出口的新能源乘用车总数达到了9 1万辆，相比2022
在2023年10月11日，我国乘用车市场信息联席会官方公布的数据显示在2023年9月份，我国向海外出口的新能源乘用车总数达到了9.1万辆，相比2022年同时期增长了107%。在所有乘用车出口总数的占比达到了25.4%。在出口生产商方面，特斯拉汽车公司位于上海地区的超级工厂，一共向海外市场中出口了30,566辆汽车，在9月份出口总量中的占比达到了33.6%，其次是比亚迪汽车总出口数达到了28039万辆。
乘联会分析，上汽等多个自主品牌在欧洲市场中的表现出色，目前比亚迪汽车正在逐渐崛起，尤其是在东南亚市场中，已经获得了较高的认可度。近段时间内，我国多个造车新势力品牌已经开始布局海外市场。除了出口方面的表现优异以外，我国乘用车市场在2023年9月份的零售达到了201.8万辆，相比2022年同时期增长了5%，比第2季度增长了5%。
我国对于汽车行业和各地区所举办的车展，正在进一步刺激消费者对于汽车的需求。2023年10月11日，英国路透社媒体分析表示，在2023年的中秋和国庆小长假期间，中国范围内的汽车销量获得了大幅度增长。德国Electrive新闻网媒体报道，在2023年9月份中国市场中纯电车型和插电式混合动力车型的总销量再次创造了历史最高纪录，仅仅是比亚迪汽车一家品牌的总销量已经占据了将近1/3。而且有越来越多的初创企业销量正在逐渐增长。
德国《慕尼黑水星报》表示欧盟委员会对于中国新能源汽车品牌的反补贴调查依旧在持续，不过中国的新能源汽车品牌比亚迪并不惧怕欧盟的所有惩罚性关税，反而在此次的调查过程中，来自于美国的新能源汽车品牌特斯拉受到的影响最为严重。