导读 近期，多家新能源汽车品牌已经公布了2023年10月份的交付成绩，有多个品牌创造了新的纪录，就比如小鹏汽车在10月份的交付量第1次突破了2万辆
近期，多家新能源汽车品牌已经公布了2023年10月份的交付成绩，有多个品牌创造了新的纪录，就比如小鹏汽车在10月份的交付量第1次突破了2万辆。理想汽车的交付量突破了4万辆，比亚迪汽车的交付量更是首次突破了30万辆。
小鹏和问界这两个品牌车型在10月份的变化最大，据官方统计，小鹏在10月份交付了20002辆新车，交付量首次突破了2万辆。而此前小鹏汽车在9月份的交付成绩仅仅只有15,641辆，在9月份之前的几个月交付量都没有突破1万辆。从7000辆到现在的2万辆小鹏用了6个月的时间，而且在10月份，小鹏的交付量已经超过了蔚来。小鹏汽车大多数的销量仍来自于G6车型，从2023年6月份这款车型开始正式交付以后，每个月的交付量开始逐渐提高，10月份的总交付量达到了8741辆。
问界在11月1日公布的成绩中显示，问界新款m7车型上市以后第1个月累计的大定订单量已经突破了6万辆，在上市50天时间内累计大定的订单量超过了8万辆。在10月份问界一共交付了10,547辆问界新款M7车型，还有2000辆问界M5，所以在10月份问界的交付量达到了12,700辆。
在所有第一梯队的造车新势力品牌中，蔚来汽车是唯一一家仍然正在使用代工模式的汽车企业，其他品牌都拥有着自己的造车资质和造车工厂。在2023年11月份，根据官方统计蔚来汽车的总交付量达到了16,074辆，仍然没有突破2万辆的关卡，在此前蔚来汽车将换电权益和车主权益分离，在新款ES6车型降价以后，7月份获得了短暂的销量增长，不过随后销量又快速回落。如果在剩下的几个月时间内蔚来汽车不选择降价的话，销量预计很难会出现改变。