导读 在2023年11月9日，小鹏汽车CEO何小鹏和华为公司余承东之间的AEB隔空互怼迎来了和解。在9日上午，小鹏汽车CEO兼公司董事长何小鹏在自己的个
在2023年11月9日，小鹏汽车CEO何小鹏和华为公司余承东之间的AEB隔空互怼迎来了和解。在9日上午，小鹏汽车CEO兼公司董事长何小鹏在自己的个人账号微博中发文表示，今天早上和余承东一起讨论了有关于AEB未来发展的方向，相信双方对于这种安全技术的争议，肯定能够让用户受益。最后何小鹏感谢了余承东的建议和体谅，并声称有误会以后才能够成为更好的朋友。
近段时间内，小鹏汽车创始人何小鹏对于问界新款m7所使用的技术进行了多次点评，其中何小鹏针对问界m7车型的自动紧急制动系统评论表示，很大一部分人在使用车辆的过程中，很难会触碰AEB，而且友商所讨论的AEB系统技术，个人认为有99%都是虚假宣传，因为所有的宣传都是来自于各大社交平台中的小视频。
随后在11月3日的晚上，华为公司旗下的常务董事余承东在自己的朋友圈内针对自动紧急制动系统技术发文表示，现在居然还有一些汽车制造商的一把手还不清楚AEB。在这场争论进入到白热化阶段以后，汽车行业内有多个相关负责人纷纷发表了自己的看法，在2023年11月5日，哪吒汽车的CEO张勇表示搭载了智能驾驶芯片的车型，在场地测试中所获得的分数能够达到5星以上。不过依旧存在着里程误检不达标的情况，还需要继续精进。
腾势汽车总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江在自己的社交平台内表示，AEB属于辅助刹车中的电子系统，腾势品牌旗下的所有车型目前能够做到在每小时80公里的速度下，可以正常启动AEB，预计在2024年这一成绩可以提高到每小时100公里的速度。