11月9日，作为我国头部造车新势力品牌的理想汽车在港交所中公布了2023财年第3季度的财务报表。根据数据显示在第三季度中理想汽车的总营收达到了346.8亿元人民币，相比2022年同时期增长了271%。在此前管理层预测该季度中的总营收将会在323.3亿到333亿之间，而市场的平均预期为336亿元。在本次报告期内，理想汽车宣传的净利润达到了28.1亿元人民币，同比扭亏。
从理想汽车旗下第1款车型理想one停产以后，理想汽车的产品迭代速度在不断加快，2023年的3月份理想汽车旗下第4款车型理想l7已经正式上市，理想汽车旗下一共有三款车型在同步销售，所以给公司的产能带来了极大的挑战。在2023年第二季度的财报电话会议中，理想汽车的高层管理人员透露，理想汽车在常州地区工厂的最大双斑产能，仅仅只有5万辆。
按照此前管理层的预期，2023年第三季度中理想汽车的交付量将会达到10万~10.3万辆，不过根据实际数据显示第3季度中理想汽车的实际交付量达到了10.5万辆，相比2022年同时期增长了296%，尤其是在2023年的10月份，理想汽车的交付量更是第1次突破了4万辆的关卡。据官方统计，在2023年前10个月份中理想汽车的累计交付量达到了28.5万辆，相比2022年同时期增长了194%。
对于公司业绩理想汽车的创始人李想在财报中指出，2023年第三季度面对市场需求的提高，公司内部开始不断提升产供销的协同能力和公司的产能，在交付方面实现了多项突破，成为了中国造车新势力品牌之中第1家能够达成累计交付量50万辆里程碑的品牌。在第3季度中，公司的毛利率已经达到了22.1%，仅仅只落后于比亚迪4.5%。此外据了解，目前理想汽车已经成立了一个拥有900人左右的智能驾驶团队，预计在明年这一团队总规模将会扩展到2000人次。