导读 11月17日是小鹏汽车车主维权的第24天，据了解维权的人数已经增长到了1235人，到目前，小鹏汽车官方依旧没有给出让维权者满意的答复。组织本
11月17日是小鹏汽车车主维权的第24天，据了解维权的人数已经增长到了1235人，到目前，小鹏汽车官方依旧没有给出让维权者满意的答复。组织本次维权的负责人林木在维权群中表示，如果想要继续维权，接下来可以提起诉讼。
本次维权的车主想要解决的问题是有关于小鹏汽车在城市智能辅助驾驶方面的功能，在刚刚购买小鹏汽车时，许多的销售人员都会向车主许诺p5车型将会支持CNGP，在未来将会在全国城市开放。在购买了p5汽车以后，仅仅只有5个城市的部分道路才能够进行CNGP。小鹏p5车型维权群中的负责人林木表示，小鹏汽车公司只看到了眼前的利益，并没有考虑到长远发展。
在10月24日，小鹏汽车官方召开了科技日发布会，官方在发布会中宣布全场景智能辅助驾驶功能，在2023年年底时将会从25个城市扩充到50个城市。全场景智能辅助驾驶功能，包括城市智能辅助驾驶，到时小鹏汽车旗下的新款车型 G6和G9都会获得更新，不过作为第1次首发搭载着CNGP功能的p5车型，并没有获得任何的升级。
据林木讲述，自己是在2022年10月份购买的小鹏汽车旗下的p5车型，之所以在当时选购这款车型，是因为这款车型搭载了激光雷达，能够实现高精地图的CNGP功能。在产品发布会中，小鹏汽车的董事长何小鹏曾表示，该款车型将会支持CNGP，未来将会开放到全国城市。一直到目前为止，小鹏p5车型已经发布了两年时间依旧没有看到小鹏p5车型实现全国CNGP的任何迹象。而且许多的车主向小鹏汽车官方反应都没有获得任何的处理结果。