导读 在2023年11月23日，最后一辆现款宝马5系车型已经从华晨宝马位于沈阳大东地区的工厂正式下线，意味着第7代宝马5系在中国地区的本土化生产工
在2023年11月23日，最后一辆现款宝马5系车型已经从华晨宝马位于沈阳大东地区的工厂正式下线，意味着第7代宝马5系在中国地区的本土化生产工作已经全部结束。根据资料显示，这款车型在2017年5月正式上市，在国内市场中的累计销量总计已经超过了110万辆，成为了宝马汽车品牌在中国市场中的经典作品。
在2023年的广州车展会中，宝马集团大中华区的总裁兼公司CEO高翔表示，宝马5系是宝马集团在中国市场中最成功的车型之一。事实上，宝马5系的标准轴距版本在2023年6月份已经正式停产，插电混动版本在2023年9月正式停产，而宝马5系的长轴距版本在11月份才正式停产。消费者目前依旧可以在门店中购买到第7代宝马5系长轴距版本的现车，不过现在已经无法选装，直到所有的库存全部销售完毕以后，第7代国产宝马5系会正式落下帷幕。
现在各大经销商纷纷给出了第7代国产宝马5系的报价，从目前的情况上来看库存宝马5系全系列车型，均有8万元人民币左右的优惠。根据资料显示，在2016年的巴黎车展会中，第7代宝马5系首次亮相，据官方介绍该一代车型是以CLAR平台打造。在德系车型，宝马奔驰奥迪这三个品牌中，宝马5系是在奥迪a6车型以后，才进入到中国市场的c级轿车。
第7代宝马5系停产是意料之中的事情，因为第8代国产宝马5系已经在广州车展中正式发布，这一次换代宝马选择让油车和电车一同发布，在第8代的宝马5系中，依旧可以看到宝马品牌，最具有标志性的天使眼大灯和霍氏弯角。