导读 目前有许多美国当地的汽车经销商表示，因为许多的消费者对于新能源汽车的续航里程和价格问题感到担忧，所以让当地的新能源汽车销售工作变得
目前有许多美国当地的汽车经销商表示，因为许多的消费者对于新能源汽车的续航里程和价格问题感到担忧，所以让当地的新能源汽车销售工作变得更加具有挑战性。拉罗谢尔是希拉汽车商店的副总裁，在当他听说福特汽车要推出一款电动皮卡车型时，非常期待自己未来的业务发展。拉罗谢尔表示原先以为可以生产100辆这样的车型，然后卖给消费者。因为希拉汽车商店的销售业务包括十几个品牌，覆盖范围涉及到华盛顿特区，马里兰州和吉尼亚州。
不过现实完全和理想相反，拉罗谢尔表示在公司停车场内的新能源汽车库存数量可以维持6个月到12个月的时间，而燃油车型在一个月之内就可以全部卖光。除此之外，各大汽车制造商还计划在未来几年时间内纷纷推出新款新能源汽车，不过因为现在许多的消费者依旧没有转变消费观念，所以汽车经销商担心日后的销售工作变得更加困难。
多名汽车经销商表示，在2023年美国地区的新能源汽车销售增长速度开始逐渐放缓，纯电车型的库存数量已经开始积压。虽然各大汽车制造商一直都在通过优惠折扣福利来刺激消费者的需求，不过各大汽车经销商认为这远远无法勾起消费者的购买意愿，因为消费者所考虑的不仅仅是价格方面的因素。
北卡罗来纳州格林斯伯勒丰田汽车经销商负责人玛丽·赖斯表示从来没有听说过一个消费者对于新能源汽车技术的发展有十足的信心，而且许多的人并不会主动购买新能源汽车车型，他们所考虑的因素各有不同。有消费者担心新能源汽车在冬季的电量消耗比较快，还有消费者担心每一次充电的续航里程比较短。