导读 在2023年12月17日，蔚来汽车公司的ceo李斌驾驶着一辆搭载了150千瓦时电池包的et7车型挑战1000公里的续航。在整场直播中一直都有观众在质疑
在2023年12月17日，蔚来汽车公司的ceo李斌驾驶着一辆搭载了150千瓦时电池包的et7车型挑战1000公里的续航。在整场直播中一直都有观众在质疑，为什么在高速公路中依旧保持每小时90公里的速度，这些话题甚至在当天中午还冲上了微博平台的热搜榜。有观众在评论区内表示，如果李斌驾驶车辆一直在自己前面保持每小时90公里的速度，那么自己会感觉到十分烦躁。
李斌在直播中也参与了测试速度话题的讨论，李斌表示，如果开到每小时110公里的速度是完不成1000公里挑战，如果保持每小时110公里的匀速，该辆车的续航里程应该在900公里。对于李斌的说法，依旧有许多的网友感到反感，在网友的不断施压下，李斌表示，后续将会让团队在极限速度下测试一下能耗。
就在李斌宣布准备进行直播测试时，正前往北京出差的小鹏汽车ceo何小鹏在微博平台内转发了李斌的直播预告，并表示建议准备杯咖啡，因为这可能是有史以来有关于新能源汽车最长的一次续航测试直播。事实上目前距离150千瓦时电池发布，已经过去了三年时间，曾经在2020年的NIO Day中，蔚来汽车旗下的旗舰轿车et7，第2代换电站，NT 2.0技术平台，激光雷达和超算平台一起亮相，同时，还包括150千瓦时的电池包。
150千瓦时电池包的能量密度可以达到每千克360Wh，而目前市场中最主流的新能源汽车动力电池能量密度一般都保持在每千克120~180Wh。蔚来汽车官方表示在使用了这款150千瓦时的电池包以后，2018年的es8车型续航里程能够达到730公里，2020年的es8车型续航里程能够达到850公里。