导读 在前段时间，小鹏汽车董事长兼小鹏汽车ceo何小鹏参加一档对话节目时表示，目前小鹏汽车正在准备从残酷的竞争中逐渐脱离，而且何小鹏指出，
在前段时间，小鹏汽车董事长兼小鹏汽车ceo何小鹏参加一档对话节目时表示，目前小鹏汽车正在准备从残酷的竞争中逐渐脱离，而且何小鹏指出，目前为止还没有任何一家品牌摆脱了竞争，哪怕是已经实现盈利的理想汽车。在2022年的下半年属于小鹏汽车自创立以后遭遇的最低谷时刻，根据销售数据显示在2022年第4季度小鹏汽车的销量相比21年同时期下滑了46.8%，几乎已经接近腰斩。在经历了一年的变革以后，小鹏汽车正在逐渐重回巅峰。
数据显示截止到2023年11月份底，小鹏汽车在第四季度的销量已经超过了4万辆，相比2023年同时期的增长幅度达到了267%。何小鹏透露自己感到最绝望的时候，是在2022年的10月份和11月份。因为自己作为公司的管理者，明明已经看到了公司的问题，但是依旧无法想到解决的方案，与此作为对比，何小鹏对于目前自己所处的阶段比较开心，因为小鹏汽车从残酷竞争中摆脱的速度已经越来越快。
据了解，小鹏汽车将会在2024年的1月1日推出公司旗下第1款纯电mpv车型小鹏x9。何小鹏认为在未来三年时间内，从2024年到2026年新能源汽车市场的竞争将会进一步加剧，预计到2030年时能够存活下来的民营汽车企业仅仅只有几家，哪怕再加上海外的民营企业也不会超过10家。
在最近三年时间内，新能源汽车市场开始不断内卷，根据乘联会提供的数据显示在2023年前十个月份中，新能源轿车的总销量达到了293.4万辆，同比增长了15.1%。在轿车市场中的渗透率达到了36.04%，新能源suv车型在前十个月份中的销量达到了284.4万辆，同比增长了55.5%，渗透率达到了34.63%。