导读 10月24日，比亚迪汽车官方在东京地区举办了比亚迪经销商会议，比亚迪汽车的创始人王传福在会议现场中与其他的来宾一起探讨了，有关于比亚迪
10月24日，比亚迪汽车官方在东京地区举办了比亚迪经销商会议，比亚迪汽车的创始人王传福在会议现场中与其他的来宾一起探讨了，有关于比亚迪汽车发展日本市场的战略。有多名经销商透露比亚迪汽车在日本市场中的目标是要在2025年时拥有100家专营店，年销量突破3万辆，平均每一家门店都能够达到300辆的销售指标。评论中有人指出在日本地区年销量只要突破200辆就已经属于比较优质的门店，所以比亚迪汽车定制的目标是比较高的。
尤其是比亚迪汽车准备在日本市场中自主搭建经销商网络，也就意味着比亚迪汽车官方准备和每一个经销商来洽谈合作，比如在2023年年初日本商社双日株式会社已经宣布，将会成为比亚迪汽车旗下的授权经销商计划。计划在日本市场中开设4家门店，与此作为对比，比亚迪汽车在其他70多个海外市场中，基本上都是委托当地一个大型的经销商来代理销售。
在媒体报道中还指出比亚迪汽车的产品，销售和售后等多个方面都在逐渐偏向于日本市场，就比如在产品方面，日本市场中的海豚车型将车辆的高度降低了两米，更好地适应当地停车场的设计，而且还额外增加了油门误踩纠正的功能。在服务方面，销售人员可以更加详细的介绍车辆的功能，并且已经培养了超过60名新能源汽车维修人员。媒体在此前曾提到过比亚迪汽车目前最大的挑战就是售后问题。
在日本市场中，大多数都是日本本土的汽车品牌，根据官方数据显示，最近30年时间内进口车比例从来都没有超过10%。近年来韩国现代，美国福特等多个汽车制造商已经纷纷宣布退出日本市场。