导读 在2024年1月2日晚上，南方航空官方发布公告表示旗下子公司南航物流第1次公开发行股票，并且申请在主板上市，现在上市申请已经被上海证券交
在2024年1月2日晚上，南方航空官方发布公告表示旗下子公司南航物流第1次公开发行股票，并且申请在主板上市，现在上市申请已经被上海证券交易所受理。截止到目前为止，东航、国航和南航这航的物流板块即将在a股碰面。根据招股书内容显示，本次公开募股中南航物流准备募集60.8亿元人民币的资金，其中有56亿元将用在购置全货机方面，有4.8亿元将用在信息化和数字化建设方面。
对于本次的分拆上市事项，南方航空官方表示从长远发展的角度来看，这项举动有利于扩大公司的融资渠道，吸引更多的投资来支持航空物流的发展，缓解上市公司的资金压力，进一步提高市场竞争力。
根据资料显示，南航物流是原先南方航空旗下的货运部，在整合公司旗下的货运资源以后成立了货运子公司，子公司旗下主营业务包括航空货运，现代仓储服务和供应链解决方案。截止到2022年12月31日，南方航空一共拥有南航物流55%的股份，南航集团间接拥有南航股份66.52%的股份。货机数量一直以来都是每一个航空货运公司最重要的基础，在招股书中指出，截止到签署日期内，南航物流一共拥有17架全货机，全部都是B777F大型全货机。
不过和顺丰，中国邮政，圆通这些主要以物流为主的快递公司而言，南航物流的全货机数量并没有优势。据统计截止到2023年10月底，顺丰拥有的全货机数量达到了86架。但是，南航物流的背后拥有南方航空，这家航空的客机机队腹仓也是南航物流的重要资源，可以帮助南航物流扩大客机运力网络的覆盖面积。