导读 2024年将会是高通Ride智驾芯片的量产之年，根据产业链给出的信息反馈，Ride智驾芯片已经交付的多家合作伙伴，进行测试之后得到的反馈都非常...
2024年将会是高通Ride智驾芯片的量产之年，根据产业链给出的信息反馈，Ride智驾芯片已经交付的多家合作伙伴，进行测试之后得到的反馈都非常好，也将会在中算力市场上再次引发竞争硝烟。
据悉Ride智驾芯片在50-100TOPS的中算力市场之外，能够通过组合或者灵活扩展的方式支持一部分高阶功能的落地场景，比如Snapdragon Ride SoC和AI加速器芯片之间的组合算力，运行最高的时候达到2000TOPS，这个算力结果也给国内同领域的公司，比如黑芝麻、爱芯元智、地平线等企业带来更大的竞争压力，同时高通也能凭借这种先进技术，和业内的头部企业英伟达形成激烈的竞争关系。
据悉高通本次在研发Ride智驾芯片上下了很多的功夫，在研发的过程中高通设计了很多款不同算力，以及不同性能的芯片产品，供不同需求的客户做出选择。既能够覆盖50~100TOPS的中算力市场，又能通过多种芯片组合的方式拉拢到更多的客户。
据业内人士透露截至到目前为止，在中算力市场上各家企业的竞争，处于稳定的良性态势，国内标杆公司的中算力芯片，在整个2023年度的出货量大约是30万颗，而作为业内的头部企业英伟达未来在智驾芯片方面的布局，会向几百到几千TOPS的大算力方面发展，因此会空出来一部分中低算力市场，而这一部分的市场就向大多数的厂商抛出了橄榄枝。
如果从技术方面的角度看，高通在研究芯片方面更注重性价比，以及芯片是否能够重复使用，而英伟达在研究芯片方面，更看重的是芯片的性能，以及芯片研发出来之后，能否在市场上起到垄断地位。