它可能还不到一年，但保时捷的 Sonderwunsch 计划已经引起了一些轰动。
该品牌的修复部门刚刚推出了其最新项目，一次性 911 Classic Club Coupe。该计划与美国保时捷俱乐部 (PCA) 密切合作，从 996 代跑车中汲取了一个被遗忘的例子，并将其变成了真正独特的东西。
Sonderwunsch于去年 5 月成立，是一个内部部门，旨在为客户提供直接的话语权，打造他们梦想中的保时捷。我们不知道是谁委托了它的最新车型，但我们所知道的是，致力于它的团队在 Classic Club Coupe 方面确实超越了自己。
据该品牌称，这辆独一无二的汽车的故事始于 PCA 的执行董事 Vu Nguyen 在弗吉尼亚州哥伦比亚的一个经销商处遇到一辆破旧的 1998 911 Carrera。这辆车随后被送到德国的保时捷经典工作室，在那里经过两年半的时间从头开始重建。到完成时，它已经配备了新的底盘、制动器和来自第二代 911 GT3 的自然吸气式 3.6 升六缸发动机。该磨坊与手动变速箱配合使用，最多可抽出 383 匹马。
尽管这些变化可能很重要，但真正提升这种 Restomod 的是它的外观。它采用华丽的运动灰色金属涂层完成，仅被 Club Blue 和 Classic Club Coupe 贴花勾勒出的两条运动灰色赛车条纹打断。其他新功能包括手工打造的双气泡车顶和鸭尾扰流板，以及一套 18 英寸锻造铝 Fuchs 车轮。在内部，黑色皮革座椅以板岩灰色和俱乐部蓝色为重点。仪表板还配备了现代信息娱乐系统，与 Apple Car Play 和 Android Auto 兼容。
“996 型不公平地被其他 911 系列所掩盖，”保时捷个性化和经典车型负责人 Alexander Fabig 在一份声明中表示。“这就是为什么我们很高兴选择它作为展示保时捷经典赛和保时捷股份公司最近扩展的 Sonderwunsch 计划的所有事情的基础。”
这是自该部门首次宣布以来我们看到的第二个 Sonderwunsch 定制工作。去年 11 月，该节目展示了由赛车传奇人物保罗·巴里拉 (Paolo Barilla) 设计的特殊 911 GT3，其具有赛车风格的涂装，就像他在 1985 年勒芒 24 小时耐力赛中驾驶的 956 一样。这两款车都没有给出价格。