导读 本田在中国展示了另一种锋利的电动汽车概念，它采用了一种正在开发的新架构。e:N2被称为 SUV 和新类型车辆，与去年年底发布的 e:N GT、
本田在中国展示了另一种锋利的电动汽车概念，它采用了一种正在开发的新架构。
e:N2被称为 SUV 和“新类型”车辆，与去年年底发布的 e:N GT、e:N Coupe 和 e:N SUV 概念非常相似。
与那些车辆一样，它的前部具有夸张的棱角分明的日间行车灯，锋利的挡泥板，清晰的侧面和后部几乎像尾鳍一样的照明。
还有一些简洁的细节，例如后部的发光本田字标，而总体而言，它具有独特的掀背式形状。
内部可能是最奇特的元素，清楚地表明这是一个概念，而不是生产就绪的东西。机舱完全没有装饰，中央屏幕被隐藏——显示屏似乎透过仪表板窥视。
虽然本田发布了三个关于 e:N2 概念的预告视频，但除了将使用 e:N Architecture F 之外，技术细节很少。
这种专用架构的设计旨在“实现独特的驾驶乐趣，使驾驶员能够享受到强烈的'与车辆的统一感'”。
尚未针对任何 e:N 概念公布有关动力传动系统或电池组的详细信息。
本田尚未透露何时推出量产版，但去年表示计划“在未来五年内”推出最初的三个 e:N 概念车——当时中国总共 10 款电动汽车的一部分——而且他们将在 2024 年上线的两家新工厂建造。
本田总裁 Toshihiro Mibe 表示：“e:N2 概念代表了我们 e:N 系列的价值，它将以其独特的驾驶乐趣、作为移动空间的价值和设计‘重新定义电动汽车可以为客户提供的乐趣’。”
“在中国，本田将继续提供本田独有的各种电动汽车产品，并体验我们重生为电动汽车品牌的过程。”
该公司还将面向中国的新型 e:NS1 和 e:NP1 SUV 的基础称为 e:N Architecture F。
与HR-V非常相似，它们分别由东风本田和广汽本田为中国生产。这两款前轮驱动车型于今年早些时候开始销售。