布加迪已经生产了第400 辆 Chiron，还有 100 辆待生产。
这是一个重要的里程碑。组装工作由 20 名熟练的工匠耗时两个月完成，将大约 1,800 个部件组装到汽车中。
Chiron 于 2016 年推出时，该车的产量上限为 500 辆。
第 400 辆是 Chiron Super Sport，车主选择了裸露的碳纤维车身和深绿色。
复杂的深绿色车身搭配超级运动镁合金轮毂 - 重量轻且非常坚固 - 发动机盖采用微妙的“夜曲”色调，而“凶猛”的触感与有色碳纤维面板无缝融合，是用于多个外部细节，例如 Bugatti Horse Shoe 格栅和 EB 标志轮盖。
在内部，这位客户为座椅选择了“绿色”和“白鲸黑”的全真皮内饰组合。
在其他地方，“Beluga Black”在内饰中占据主导地位，通过裸露的碳纤维方向盘顶部和底部以及“黑色阳极氧化”内饰部件等触感巧妙地突出显示;优雅的饰面掩盖了其复杂的创作方法。
客户还指定了要安装的可选 Sky View 屋顶。
Chiron Super Sport 由 8.0 升 W16 发动机提供动力，功率为 1,176 kW/1,600 PS——比 2016 年的原始 Chiron 多 100 PS——这要归功于重大的重新设计和升级，例如扩大四重涡轮增压器。
在 2,000 到 7,000 rpm 之间，最大发动机转速增加到 7,100 rpm，最大扭矩为 1,600 Nm。结合七速双离合变速器的可控换档，Chiron Super Sport 能够在 12.1 秒内加速至 300kph，最高时速可达 440kph。
500 辆汽车的生产运行不会标志着 W16 发动机的终结。另外两款车型将为该品牌历史上的这个决定性时代画上句号。
在路上，W16 Mistral 将成为终极布加迪敞篷跑车，而仅用于赛道的 Bolide 将提供 W16 发动机最纯粹的体验。
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