选7座SUV的理由很简单：多了两个座位，一家人出去完全不用担心超载，而且新交规出来之后，年检、过路费都和5座一样，7座可以不用，但不能没有。虽然优势很明显，但相比它的几个痛点，优点似乎不值一提。
痛点一、第三排座位很“鸡肋”。
7座SUV车型也是近两年伴随新交规而来，说白了，大部分车型都是在5座SUV的基础上增加两个座位，很多车企都是为了跟风，并不是标准的7座车，这一点完全没法和MPV相比。
从座位布局来看，绝大部分7座SUV都是“2+3+2”的座位布局，也就是借用一部分5座的后备箱位置，增加了两个座位，实际车辆空间并没有增加太多，属于紧凑车型，第三排座位空间普遍较小。
即便是两个1米7的成年人坐在第三排都会觉得很拥挤，头顶几乎贴着车顶，很多时候大腿需要侧着放，要不然直接挤着第二排座椅，实在不舒服，只适合小孩子坐在第三排。
要进入第三排也是费劲，大部分都是把第二排放倒，然后再进入第三排，中途第三排的人想要下车同样很麻烦，第二排的人要先下车，真心不想坐第三排。
当然了，也有少部分7座SUV的座位布局是“2+2+3”，第二排中间有过道可以直接进入第三排，但是第三排显得更拥挤，基本上只能坐两个人。
痛点二、养护费用比5座高。
7座车型，新车第一年交强险需要交1100元，而5座车型一般都是950元，如果第一年没有理赔记录，第二年的交强险优惠10%，只需交990元，连续3年无理赔记录，最低为770元。
另外，如果需要买座位险，那还多了两个座位险。同样，同一款车，7座比5座贵，比如说日产奇骏，动力、尺寸、配置都一样，但7座比5座贵了6000-10000左右，有时候去洗车，有的店都会多收10多块。
温馨提示：2020年实行新交规之后，9座以内的私家车（除面包车）都享受6年免检，但是值得注意的是，6年“免检”不等于“免审”，6年内不需要开车到车管所上线检测，但是每两年需要申请领取一次年检标志。
现在的私家车年检都很方便了，10年以内，只需第6年、第10年上线检测，10年以后每年上线检测1次。
痛点三、后排安全性有待商榷。
7座SUV车型，第三排占用了部分后备箱的位置，第三排紧挨着车尾部，缺少足够多的溃缩区，缓冲距离较短，一旦发生追尾事故，第三排本身空间就比较小，乘客很容易受到挤压、碰撞。
一般来说，C柱、D柱往后的部分，大部分车企都使用高强度的钢材，相比前部分的热成型钢，它的屈服力变弱了，再加上溃缩区、吸能区缩小，对第三排甚至第二排的安全都有一定影响。
痛点四、7座利用率低，乘坐感受不一样，还缺了几分帅气。
买7座SUV车型的人，基本上都是觉得7座比5座多了两个座位，家里人多，尤其是结了婚，二胎、三胎家庭，很多时候两个老人、孩子加起来都6个人了，7座刚好合适，周末带孩子出去兜风，假期一家人出去自驾游等等，往往理想都是美好的，现实很骨感。
第三排不适合安装安全座椅，只能在第二排上安装，这下进出第三排更麻烦了，等你全部弄好后才发现，3岁以内的小孩子，几乎都要大人抱着坐，要不然动来动去，很不老实，再说了哪里有那么多时间聚在一起，第三排基本用不上。
当然了多了两个座位肯定是优势，但是后备箱只剩很小的空间，逢年过节想要多装点年货都不行，另外，车辆外观设计远没有5座SUV帅气，驾驶感受、乘坐感受都不一样，第三排相当于悬在车尾部，就像坐公交车一样，后排颠簸和震动略微明显，坐姿难受，没有前面舒服，无论是7座的汉兰达、锐界还是唐DM，感受都差不多。
为此，有人说，7座SUV车型，第三排座椅只能应急使用，如果真的对车辆的座位数、乘坐舒适性、驾驶感受等方面有要求，那就选择MPV。
为什么这么说？对比7座SUV和7座MPV之后，你会发现，早知道就买7座MPV车型了。
首先，从座位布局来看，7座MPV一般都是“2+2+3”的布局方式，中间有通道，第三排的座位属于标准座位，乘客直接走中间通道进入第三排，互不影响，非常方便。
其次，后排开门的方式区别太明显，MPV车型普遍都采用侧滑门方式，非常方便、快捷，SUV、轿车的车门都是从内往外，半开模式，老人、孩子上车并没有MPV方便，司机按一下侧滑开门键，即便手里拿着东西、腿脚不太方便的人都很容易进入车内。
最后，MPV底盘比SUV低，重心低，操控方面和轿车差不多，空间较大，视野较为开阔，乘坐比SUV舒服，这也是为什么商务车普遍都是MPV车型的原因，当然了，由于MPV几乎都是专车、商务车、长途网约车，因此私家车选择MPV，总觉得自己就是一名专车司机，车型外观还有点像大面包车，除此之外，MPV确实很香。
对于家用车来说，轿车、SUV、MPV、5座、7座该怎么选，还要看个人用车需求，选择自己喜欢的、适合自己的就是最好的车，买车的时候不仅要看优势，更要看它的缺点。
如果家里人多，7座可以不用，但不能没有，相比轿车与MPV来说，SUV车型底盘高，通过性强，座椅高，视野宽阔，空间大、载物能力强，缺点在优势面前可有可无。