虽说铃木退出中国市场确实是个遗憾！但对于铃木来讲还是正确的选择，毕竟目前在印度市场，铃木迎来了大爆发，其火热的程度丝毫不输国内的德系大品牌。而在最近，铃木又一款全新的车型曝光，从定位上看，这款车更像是个Mini版的MPV，在日本这种类型的车统称为K-car，没有太多的冗杂的设计，一切都是以实用性为主，它就是图中的“Spacia Base”！经过媒体们的评测后，更是冠以了“空间魔术师”的称号！
外观上看，这款车与此前铃木曝光的“Spacia Concept”颇为相似，其实是同一个树枝上的产品。整个外观依旧娇小且富有立体感！在正面，梯字型的进气格栅变得更加的立体，中网的组成也更加复杂，因为不是采用纯电驱动，所以中网是有实质性的作用。两侧的大灯已经全部升级成了LED的光源，远近光并不是一体成型。伴随着大灯形成了半闭合式的造型，而且正好与中网贯穿到了一起！虽说整部车的尺寸较小，但所带来的气场丝毫没有改变。表现在它的前包围上，采用了一种内嵌式的长方形布局，而且内部依旧比较复杂！
尺寸方面，这款车依旧非常的小巧，它的长宽高分别为是3395mm/1475mm/1785mm，轴距达到了2430mm，表现确实一般，但所呈现出的效果还是会让人刮目相看，完全没有国内代步车的那种“廉价感”！比如这款车的腰线采用了内嵌式的结构，包括它的侧裙也是如此！标配了侧滑门设计，轮毂的设计比较简单，在侧尾部上还加入了更多丰富的装饰线条，时尚感爆棚。尾部，尾灯放置在了D柱的位置上，尾门采用了上掀式的开启方式！
上图就是这款车的内部的解剖图，虽说尺寸上比较娇小，但是整个空间的灵活度上完全不输主流的MPV系列！在整个仪表显示区并无明显调整，也仅停留在“能用”的领域里！包括机械式的仪表盘，悬浮式的中控屏等等与铃木的吉姆尼颇为相似。所以从内部的结构上看，除了实用性几乎没有任何的调整，但这也符合铃木汽车的定位！
上图就是整个后排放倒后的效果，瞬间变成了“大通铺”，整个空间优势也毫无保留的凸显出来！在座椅的材质上也是以织布式的设计为主，还是体现出实用性。而且为了让它的后排空间更加的灵活，还采用了多种组合的方式，可以根据实际的需要而做不同的选择。在这点上，铃木的这款车是要强于任何一款k-car！
与国内的代步车不同，这款车的动力采用了内燃机驱动，只不过是52匹马力的658cc三缸发动机，宇宙匹配的则是CVT，整体可靠性很强，同时油耗很低，只有2升左右！与纯电的车型相比，优势非常明显！新车目前已经在海外市场上亮相，试想一下，若是这款车未来国产，那么是不是会引爆市场呢？你们怎么看！