导读 曾经不可一世的丰田汉兰达，从加价数万到官方直降两万，现在可能是真的急了，这不仅代表着那个属于汉兰达的时代已经成为了过去时更加令人振
曾经不可一世的丰田汉兰达，从加价数万到官方直降两万，现在可能是真的急了，这不仅代表着那个属于汉兰达的时代已经成为了过去时更加令人振奋人心的事，一直被丰田不看好的自主品牌SUV终于在市场当中崛起，现在在一些自主品牌SUV的轮番攻击之下，汉兰达在前不久的新车发布会上面只能够通过卖情怀的方式来提升汽车的销量，在发布会当中，他们连路遥知马力，日久见人心的文案都说得出口，有一位网友对此进行了评价，你跟他玩产品力，他跟你讲信仰力，所以说好汉不能提当年的勇，要不是新车没有任何的亮点可言，又怎么会不断的去讲之前风光的历史呢
之前在汽车圈里面有一句话，能打败汉兰达的只有新款汉兰达，汉兰达确实也是被自己打败的，销量下跌也是必然的一件事，丰田埃尔法如今也面临着一些自主汽车品牌的强势攻击，尽管这一款汽车在终端市场上面依然加价了10万元，但是从月销量2000辆已经下降到了1000辆左右，而且在50万以上的mpv市场当中，有好几辆汽车的销量已经超过了埃尔法，这一台曾经的加价神车很有可能会成为下一个汉兰达。
近段时间，全新一代的埃尔法马上上市，并且在6月21号正式发布，新车的轮毂没有太大的改变，前面的设计依旧是按照埃尔法的家族式设计语言，还是具有很高的辨识度的，但是令车主们感到失望的是，虽然这是埃尔法首创的一款设计风格，但是和前面的大灯搭配起来看起来并不算精神，整个前脸的协调性也不如一些现代的车型，而且采用了z字形的折线设计，也塑造出了一种不一样的美感，不过却已经是多年之前的设计
