马斯克给中国供应商下了死命令 想活着 去墨西哥 为了减税

北京时间6月26日，有媒体称特斯拉墨西哥工厂已经确定了投产时间，计划在2025年一季度正式开始生产，初步计划年产能够达到200万辆，远超上海超级工厂，在投产之前，特斯拉的首要目标是搭建起完备的供应链体系，目前多家中国供应商收到了特斯拉的明确要求，如果在2025年前未能在墨西哥完成本土化生产，不仅无法获得墨西哥新工厂的订单，也有可能会丢失原本出口给美国工厂的订单。同时特斯拉不会对前往墨西哥建厂的中国供应商提供额外帮助，也并不许诺一定会给出墨西哥的中国企业订单。

这就意味着如果不去墨西哥建厂的话，中国供应商与特斯拉的供应关系大概率会终结，但如果去了墨西哥建厂的话，也不一定能够拿到订单。在这种模式之下，特斯拉和中国供应商的关系也正在向苹果和富士康的代工方向靠拢，特斯拉公司提出这一个根本要求的原因是在于通胀削减法案，在美国的电动车企业想要获得每辆车7500元的税收减免零部件的75%以上必须要在北美生产，其中包括美国，墨西哥，加拿大。

目前已经有超过20家的中国供应商计划进入到墨西哥建立属于自己的工厂，这其中既有当前特斯拉供应链体系内的企业，也有不在特斯拉供应链体系内，但是试图想要抓住新机会的企业，特斯拉的公司这种做法就是为了能够获得更多的减免税，让汽车的成本不断的下降，从而能够让公司的利润达到最大化，不过这对于中国企业的供应商来说就是十分的难受，不仅订单得不到保障，而且还要去那么远的地方开厂。