导读 近日，宝马集团发布了2023年上半年的交付量数据。在过去六个月中，宝马集团在中国市场交付了392,580辆宝马和Mini品牌新车，同比增长了3 7%
近日，宝马集团发布了2023年上半年的交付量数据。在过去六个月中，宝马集团在中国市场交付了392,580辆宝马和Mini品牌新车，同比增长了3.7%。这一增长的最大贡献者无疑是纯电动车。根据宝马的说法，i3和iX3成为主力电动车型，在上半年国内销量达到了44,864辆，同比增长了283%，实现了跨越式增长，并且占据了总销量的10%以上的比重。
上半年，i3和iX3的销量都超过了2.1万辆，月均销量超过了3000辆，并在最近几个月逐步增加。预计在今年下半年，价格更为亲民的iX1上市后，宝马旗下电动车的销量将突破万辆。与那些耕耘数年、技术宣传声势浩大的新势力品牌相比，宝马的电动车表现也不逊色甚至有望在明年i5等车型上市后进一步超越。
这无疑彰显了一个真理：价格便宜才是硬道理。40万的宝马i3曾经备受诟病，但30万的定价已经具备一定的购买价值，20万更是吸引人。无论是油改电还是技术相对滞后，智能性稍有欠缺，这些问题对于任何品牌都是相同的。无论是理想汽车、蔚来、小鹏，还是比亚迪、宝马、吉利等，未来他们将有怎样的表现，我们只能拭目以待。