导读 北京时间7月10日，上个月月底大众汽车首席执行官在资本市场罕见的公开表示，奥迪品牌目前落后于其他的竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最
北京时间7月10日，上个月月底大众汽车首席执行官在资本市场罕见的公开表示，奥迪品牌目前落后于其他的竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最主要的原因还是软件的问题，而且也没过多久就有海外媒体透露出消息，为了应对中国日益竞争的电动汽车竞争，奥迪公司正在考虑从本土的电动车企业购买一个电动平台的授权，缩减其车型的开发时间。报道还称，奥迪目前正在和竞争对手进行谈判。不过面对国内这么多优秀的企业，究竟是哪一家企业能够拿下奥迪这个庞大的车企？
2019年奥迪自从宣布了电动化战略以来，其分别用了四个平台来制造系统不同类型的电动车型，这四个平台分别是J1高性能电动平台，meb平台和ppe平台和mlbevo平台，虽然奥迪车企看起来有很多纯电平台，但是其中有很多平台已经是无法使用了，对奥迪真正有用的也就ppe平台，在国内奥迪的PE工厂要预计在2024年才能够完成开工和量产，随着我国现在的新能源自主品牌的豪华车型越来越多，其高端电动市场的份额正在被一些自主品牌给占据和垄断。
除此之外，奥迪还计划在2025年电动车的年销量达到80万辆，也正是因为这种情况，奥迪现在不得不另辟蹊径，寻找国内的新能源平台的授权，只要能够找到合适的新能源平台，就能帮助奥迪车企业快速的缩短电动化战略的目标，如果现在再不找电动化平台的合作的话，奥迪汽车极有可能会在新能源汽车这个跑道上面失去极大的先机，哪怕后面有了自己专属的电动化平台，也很难追赶上其他的新能源车企业。
