导读 随着社会的不断发展，人们对于节能减排越来越重视，这也促使大部分的车企将目光放在了新能源汽车的赛道上，所以大部分的民众对于燃油车的喜
随着社会的不断发展，人们对于节能减排越来越重视，这也促使大部分的车企将目光放在了新能源汽车的赛道上，所以大部分的民众对于燃油车的喜爱程度在逐渐的降低，近期有外国媒体报道，奥迪将会考虑向中国车企购买电动平台的销售，以缩短车型的研发时间，这个消息一经爆出，外界纷纷发文称，市场是否换技术了？奥迪这个行动也昭示了在其电动化新周期力不从心，奥迪之所以会在当下选择向中国车企求助，在新能源蓬勃发展的中国市场，奥迪车企又究竟错过了什么时机？
北京时间7月12日，奥迪的此轮商谈的意向车企为上汽集团，称奥迪的目标是涉及三电系统，下车体，自驾系统等。电动汽车架构，不过面对媒体的求证，奥迪中国区仅仅表示奥迪将会携手各方共创未来，而上汽集团也回应目前公司没有披露而未披露的重大事项，尽管奥迪寻求意向我仍然是遮云蔽物的，但是其向中国车企购买电动平台的消息一经公布就是在汽车界引起了轩然大波，作为率先进入中国市场，率先实行国产的豪华品牌，奥迪在中国市场都是也技术创新和战略引领的形象示人，但是在过渡到新能源汽车的过程当中，奥迪汽车似乎失去了往日的从容。
据了解，到现在为止，奥迪汽车都没有专属于自己的纯电平台，其纯电车型主要是依靠大众旗下的品牌共用的平台开发，奥迪大规模使用PPE平台要在2024年底才能够完工，并且投入量产，除此之外，奥迪在软件层面的研发进展也是十分的缓慢，今年的4月份，大众集团动员了半个董事会100多位高管包机来上海参加车展，在返回德国以后，大众就将软件子公司的员工全部裁员只剩下hR，带来的连锁反应是奥迪自动驾驶电动车项目阿尔忒弥斯疑似被取消。
