近日，备受期待的全新三菱L200/Triton皮卡正式亮相，而这也意味着基于其平台的下一代帕杰罗运动版即将迎来一次重要的换代。外媒设计师基于L200/Triton皮卡的设计，构想了下一代帕杰罗运动版的外观，呈现出了一幅硬派且方正的形象，颇具视觉冲击，有些让人想起不久前发布的全新一代丰田普拉多。
尽管下一代帕杰罗运动版尚未有测试谍照流出，但我们可以合理猜测它将延续全新皮卡的设计风格。这两款车型很可能会在前脸和其他车身部分，一直延伸至C柱的设计上有相似之处。前脸上，分体式大灯的设计与大尺寸的矩形中网和黑色饰条相得益彰，赋予了车头强烈的霸气氛围。
车身侧面采用了黑色方形轮拱和醒目的大尺寸轮毂，车门上的折痕呈现出明显的Y字形，而侧裙上还配备了脚踏板。虽然车身修长，但考虑到皮卡车型的特性，轴距可能会相对缩短，相应地，后悬也可能会有所减小。然而，车轴之间的距离仍然会保持足够宽敞，以容纳像现款车型一样的三排座椅配置（参考车型的轴距为2800毫米）。
车尾设计较为简洁，与现款帕杰罗运动版相比，将更加平整。设计师通过描绘一个受第一代SUV启发的尾部，将尾灯置于较高的位置，两侧之间点缀着宽大的黑色装饰件。
目前，关于新款帕杰罗运动版的技术信息尚未发布，不过我们可以合理推测其可能与全新L200/Triton皮卡存在许多共通之处。上个月发布的新皮卡采用全新钢框架，横截面积相比旧款增加了65%。框架的弯曲刚度提升了40%，扭转刚度提升了60%。新款L200皮卡搭载了全新的2.4T柴油发动机，提供多个功率版本，最大功率分别为110千瓦、135千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为330牛·米、430牛·米和470牛·米。传动系统提供6挡自动变速箱和6挡手动变速箱两种选择，驱动形式可以选择后驱或全驱。全新L200皮卡还提供了不同版本的四驱系统，进一步增强了其在不同路况下的越野性能。
综合来看，全新三菱L200/Triton皮卡的换代发布预示着下一代帕杰罗运动版即将登场。尽管我们暂时无法亲眼目睹其真实面貌，但基于目前已知的信息，可以预见其将延续三菱的精湛工艺和设计哲学，为消费者带来更具吸引力的SUV选择。无论是外观造型还是技术性能，这款新车都值得我们期待。