导读 自1980年第一台四驱Quattro诞生起，其出色的四驱性能和稳定表现让Quattro成为了四十多年来最著名的四驱代名词之一。如今，Quattro的影子几
自1980年第一台四驱Quattro诞生起，其出色的四驱性能和稳定表现让Quattro成为了四十多年来最著名的四驱代名词之一。如今，Quattro的影子几乎遍布在奥迪全系产品中，然而在电控四驱技术崭露头角的今天，机械Quattro是否仍然是四驱的最佳选择？让我们通过奥迪Q7来一探究竟。
外观方面，奥迪Q7采用了奥迪Q家族独特的八边形镀铬中网，搭配磨砂银饰板的保险杠，内部则嵌有六根垂直饰条，与饱满的轮眉和大尺寸轮圈相得益彰，散发出浓厚的硬派氛围。车型提供多种车身颜色和轮圈造型可选，尤其是S line套件加持下，车身包围采用喷漆处理，更可以选装对比色车身包围。55TFSI S尊贵型更在外观上升级为碳纤维后视镜外壳，展现出更强的运动气息。
动力方面，我们试驾的55TFSI车型配备了EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，辅以48V轻混系统。这款发动机输出340马力（250kW）的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，当然，Quattro机械全时四驱系统也是这款车型的特点。
通过试驾的体验，我们可以总结出机械四驱的最大优势在于其直接、迅速的响应。在低附着力的路面条件下，比如沙漠，奥迪Q7搭载的这套纯机械Quattro可以立即锁止打滑的侧车轮，帮助驾驶者迅速摆脱困境。相比分时四驱，全时四驱的机械Quattro无需驾驶者进行复杂的差速锁操作。因此，这次在沙漠试驾中，最深的感受莫过于“你随意踩油门，其余交给Quattro”。
综上所述，奥迪Q7的机械Quattro彰显出了四驱系统的实力。在不同路况下，机械四驱的迅速响应和可靠性，为驾驶者提供了更高的安全性和驾驶乐趣。无论是在极端环境还是日常驾驶中，Quattro都扮演着不可或缺的角色。