导读 近段时间，整个汽车行业的利润都是出现了明显下滑的状态，尤其是1~7月份，整个行业的利润率总共为4 9%，这个利润已经是低于了其他的行业平
近段时间，整个汽车行业的利润都是出现了明显下滑的状态，尤其是1~7月份，整个行业的利润率总共为4.9%，这个利润已经是低于了其他的行业平均水准，这也是因为燃油车的销量不振以及新能源出现的亏损，造成的影响。根据相关数据统计结果，在七月份汽车行业收入为8217亿元，而在成本方面的开支就达到了7149亿元，从这个数据上面就能够看得出利润率是非常低的。
六七月份的利润下滑主要是因为受到了一些基数的影响，以及在去年疫情开放以来，国家实行一些相关的汽车购置税减半的政策，所以才会让整个汽车市场看起来如此的火爆和欣欣向荣，但是随着燃油汽车的销量逐渐的下跌，而新能源汽车市场依旧是在不断地走价格战，所以这两项数据加在一起就让整个汽车行业的利润都在处于下跌状态，而且下滑的程度是非常明显的。燃油汽车在目前的一些政策下面以及新规定下面销量是无法和新能源汽车进行比较的，许多厂家只能够减产来降低损失。
价格战是今年汽车行业的最突出的一个特点之一，无论是燃油车和新能源电动车都是参与到了这一次的价格战当中，今年的三月份是我国第一个价格战，也是由特斯拉汽车首先开启的，随后其他车企纷纷的加入到价格战，如果不加入的话，汽车的销量是会逐渐的下跌，在第一轮价格战过去以后，8月份开启了第二轮的价格战，通过这种方式来提升销量，但缺点是公司也会出现一定的亏损，只能够通过价格的方式来吸引用户购买的欲望，这显然是不长久的，更多的还是要推出更新的技术来吸引用户。
