导读 北京时间10月11日，特斯拉汽车发布了第三个季度的销售数据，从这一份销售出去当中可以看得出汽车的交付量是远远的低于市场预期的，与之前相
北京时间10月11日，特斯拉汽车发布了第三个季度的销售数据，从这一份销售出去当中可以看得出汽车的交付量是远远的低于市场预期的，与之前相比下降了6.7%的交付量，这次从今年开年以来第一次出现交付量下降的问题。不过和比亚迪汽车相比，比亚迪汽车的交付量以及销售量都是属于一个节节攀升的状态，在今年第三季度，比亚迪汽车总共出售43.16万辆电动汽车，涨幅程度为23%。
比亚迪汽车和特斯拉汽车在第三个季度的汽车只差3000辆，相信有可能在接下来的第四个季度，比亚迪汽车彻底就会超越特斯拉汽车，成为电动汽车销售榜的王者，特斯拉汽车也是感受到了比亚迪汽车的竞争能力和压力，通过采取降价的方式以及改款的方式，来改变汽车销售量下降的问题，不得不说，这两种方式确实让特斯拉汽车的销量得到了一定的提升，但更重要的是特斯拉汽车要拥有更加核心的技术，现在特斯拉汽车正在不断的研发自动驾驶技术，希望通过这种方式来提升特斯拉汽车的竞争力。
特斯拉对于第三个季度产量下降也给出了相对应的解释，主要是因为特斯拉汽车的工厂正在进行停工升级，停工升级也是为了能够更好的制造出新款的特斯拉能源汽车，不过特斯拉能源汽车现在比较热门的款型只有那么两三款，但是比亚迪汽车的热门款型却是在不断的增加，而且大部分都是能够得到用户们的喜爱的，相信在不久的将来，比亚迪汽车的核心竞争力将会彻底超越特斯拉汽车，现在比亚迪汽车的汽车销量处于一个不断上升的过程，可以说是给特斯拉汽车带来了非常深的危机感。
