导读 北京时间12月2日，自从我们国家进入到了新能源汽车赛道之后，比亚迪汽车的销量是处于一个持续走高的状态，而且业绩是非常的不错。在不断扩
北京时间12月2日，自从我们国家进入到了新能源汽车赛道之后，比亚迪汽车的销量是处于一个持续走高的状态，而且业绩是非常的不错。在不断扩张的道路当中，比亚迪的危机是渐渐的显现出来，从各种销售榜单和数据上面来看，比亚迪在今年的销售都是占据了高位。但是比亚迪的增速却是在不断的下降，现在已经位于整个行业的平均水准。
一些新兴的造车势力的增速都是要比比亚迪汽车更高，大部分的传统汽车的增速都是保持在100%左右，而且在今年比亚迪的目标是冲击300万辆汽车的销量，不过截止到目前为止，仅仅才销售出了230多万辆，目前还有60多万辆没有销售的出去，这也让比亚迪汽车的压力不断的上升，而且比亚迪汽车为了能够提升销量。许多旗下的明星车型都在不断的降价，降价的幅度都是非常的巨大，而且今年比亚迪汽车的股价也是在不断的下跌。目前比亚迪汽车的股价已经下跌了5.24% ，这是近些年来比亚迪汽车股价下跌的最严重的一次。
现在大部分的友商都并不是非常看好比亚迪汽车的，之所以不看好时，因为现在中国正在走向新能源汽车的时代，也意味着新能源汽车需要进行升级和改造。现在大家都将重心放在了一些高科技的核心技术上面，而比亚迪汽车现在仍然没有如此去做，尤其是华为和其他造车势力的一些合作，这让比亚迪汽车的困境变得越来越大。比亚迪汽车想要在中国的新能源汽车市场当中占据更加大的份额和位置，必须要对核心技术进行创新和升级，否则等待比亚迪汽车的只有逐渐被蚕食的市场份额。
