导读 2023年第三季度劳斯莱斯总共交付的车辆是1374辆新车，和2022年同期相比下降了9%，2023年前三季度累计销售量下降了3 1%。据悉双门魅影轿车和
2023年第三季度劳斯莱斯总共交付的车辆是1374辆新车，和2022年同期相比下降了9%，2023年前三季度累计销售量下降了3.1%。据悉双门魅影轿车和敞篷版曜影轿车在2023年夏天停产，这个消息并不令人惊讶因为劳斯莱斯第1辆纯电动车闪灵也会在2023年第四季度上市，消费者也将会转投于劳斯莱斯版的电动车，在某种程度上也影响了劳斯莱斯2023年整体的交付表现。
2022年劳斯莱斯的高基数也有可能拖累了2023年劳斯莱斯的增速，2022年创造了6021辆交付新车的数据和2021年同比增长了8%，也是公司118年首次年交付量超过6000辆大关，这个数据也代表着更高一级的消费力的定制车销售也在创下新的记录。供不应求的下定数据也导致交付日期直接推迟到2023年，根据中国市场在2022年销售额同比出现个位数下滑的情况，但这种现象也被强劲的北美销售快速抵消。
之前劳斯莱斯的宿敌宾利曾经警告过豪华车市场将会开始承压，2023上半年宾利的营业利润就已经下滑了2%，新车交付数量在2023年下滑了将近4%，宾利管理层预计2023年不太可能再创造2022年的收益数据，表示是过去几个月的订单甚至是前几年的累计订单支撑了2023年上半年的业绩。
宾利汽车CEO就曾公开表示过，预计2023年下半年豪华汽车市场将会面临着非常严峻的考验，因此也要更好的监控我们的供应数据和库存水平确保公司豪华汽车的销售质量，也会根据市场上的实际情况进一步调整。
除了劳斯莱斯和宾利之外，其他豪华汽车品牌在2023年的销量也各有起伏，兰博基尼和保时捷这两个品牌销售数据在2023年持续增长，尤其是兰博基尼喜欢引擎轰鸣声的消费者也赶在兰博基尼开始停售纯油车之前下定，2023年的7月份最后一辆纯烧油的兰博基尼新车也被消费者买走。
