余斌正在测量车轮踏面擦伤尺寸 谢宏伟 摄
中新网阜阳10月2日电 (刘浩 刘子君)“这趟车上装的都是老百姓节日里需要用的生活物资，咱们一定要打起精神，认真检车，保证它们安全到达目的地。”10月2日凌晨5时许，杭州北车辆段阜阳运用车间下行到达作业场三班班组长余斌，看到班组职工已连续奋战了近10个小时，有些人困马乏，反复提醒道。
地处京九繁忙干线腹地、华东二通道“咽喉”的阜阳北编组站，是长三角地区最大的现代化铁路枢纽编组站。坐落在这个编组站上的杭州北车辆段阜阳运用车间，承担着京九线上、下行等8个方向的货车检修任务，日均检车1.8万余辆。
余斌正在排查车辆抗衡故障原因 谢宏伟 摄
“班组长，机后第44位右2车轮有一块擦伤，请你过来复核一下。”56岁的检车员李锦秋，已徒步检车23公里，虽然深感劳累，可干起活来一点也不走样，发现车辆故障后，立即拿起对讲机呼叫班组长。
余斌急忙来到故障车辆位置，从工具包里取出第四种检查器，认真测量，确认擦伤深度只有0.4毫米后，对李锦秋回复道：“李师傅，这块擦伤没有超限，我来拍照采集信息，你在工作手册上做好记录，6位车轮踏面擦伤深度0.4毫米。”
“班组长，机后第7位车辆的杠杆有轻微抗衡，请过来帮忙处理。”余斌刚拍完照，对讲机里又传来检车员张新建的声音。
“收到。”余斌收拾齐工具，马不停蹄地向列车前部赶去。
“我们地处路网性编组站，又是铁路上海局的西北‘门户’，许多铁路货车需要在这里‘歇脚’，重新集结后再发往全国各地。”正在检车现场盯控安全质量的车间副主任孟祥钰介绍说，“越是节假日期间，我们的检修任务就越重，安全与畅通压力也会更大。”
为确保国庆期间的铁路货车运输安全畅通，这个车间要求值班管理人员采取现场盯控、跟班夜查和视频抽查等多种方式，对安全关键环节、关键时段和关键列车进行全方位监督把关。同时成立4个应急处置小组，强化重点车辆故障和列车途中运行质量不良的应急处置，防止车辆带“病”上路或途中突发“急病”耽误列车运行的发生。此外，这个车间还加大国庆假期间职工发现车辆故障的奖励力度，对发现专用线方向来车、运输电煤等重点物资车辆的故障，奖励标准上浮50%，调动职工除隐患、保安全的积极性。
据了解，国庆假期首日，阜阳运用车间的车辆“大夫”们坚守岗位，昼夜不停作业，累计为21171辆铁路货车进行了精心“体检”，列车趟趟安全正点。(完)