中新社杭州10月4日电 题：两代漕舫人的运河缘：从杭州“臭水沟”到网红打卡地
作者 谢盼盼 王题题
“如今，运河水更清了，灯更亮了，游客更多了。”二十多年过去了，杭州水上发展集团有限公司游船驾驶员宋广齐回想初遇“大运河”时的场景，这位握了十余年游船方向盘的老司机，用三个“更”向记者道出心中滋味。
京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长的古老运河，也是中国文化地位的象征之一。
历经两千余年的持续发展与演变，大运河至今在交通、运输、行洪、灌溉、输水等方面仍发挥着重要作用，是沿线地区不可缺少的重要交通运输方式。
宋广齐生于运河边、长于运河上，命运也与京杭大运河的发展紧紧相连。1999年开始，他在运河上“奔波”，在长三角地区往来的货船上度过了十年。
谈起最初对京杭大运河杭州段的印象，“水是真的臭啊！像个臭水沟，水是黑水”。宋广齐说，只要闻着味，他就知道快要到杭州了。
改变，从2002年开始。
这一年，杭州启动运河综合保护工程，通过有效保护与恢复，形成以运河自然风景为轴线，以沿河历史建筑、历史桥梁和历史遗存为重要点位的运河传统文化长廊。
水清岸绿，运河面貌一新。随之而来的是，杭州水上巴士的开通运营。由于乘船人数不断增加，2010年，宋广齐加入水上巴士司机的队伍。再后来，宋广齐成为漕舫旅游专线的驾驶员。
在他的影响下，女儿宋菲菲也加入运河队伍，成为漕舫旅游专线的一名讲解员。
2014年中国大运河申遗成功后，宋菲菲觉得运河每天都在发生着变化，水更清、岸更绿、景更美、蕴更深，特别是今年实施了大运河文旅融合水岸互动综合提升工程，“连解说词都一年比一年丰富”。
走在拱宸桥旁的桥西历史文化街区，可以寻到大量保留着历史肌理的街巷里弄、传统合院，还有住了一辈子的原住民。此前已入驻的博物馆群，也让“遗产”散发着新的魅力，成为“网红打卡地”。
除了历史街区，小河公园项目、杭钢旧址公园等杭州一批运河文化新地标也将陆续上新，“走运”也有了新风景。
大运河在时代的变迁中，焕发出新的活力。如今，随着运河夜游、运河绿道建设的陆续开展，京杭大运河杭州段的两岸建筑、堤岸、桥梁被“点亮”，共同展现运河的独特韵味。
杭州水上发展集团有限公司相关负责人透露，在不久的将来，国际赛艇赛事将在京杭大运河杭州段上演。除了游船、游艇等水上旅游产品的规划，杭州—苏州、杭州—无锡等跨省内河游轮线也在策划之中。
千年运河“不老”，还生长出新时代的韵味，令人“耳目一新”。(完)