导读 在新春之际，一群坚守岗位的保施工依然在高原修隧道。在新春佳节的时候都是一家人团团圆圆的日子，所以有很多在外打工的游子，都会纷纷的回
在新春之际，一群坚守岗位的保施工依然在高原修隧道。在新春佳节的时候都是一家人团团圆圆的日子，所以有很多在外打工的游子，都会纷纷的回到自己的家乡去陪伴着自己的家人，然而在西藏拉萨到日喀则日本的拉日高速公路上正在紧张的修建过程当中，其中有控制性工程浦发隧道，因为海拔比较高，地质条件比较复杂，所以也是属于施工难度比较大的一段，为了能够保证工程能够顺利的完成，所以有300多名建设者依然在昼夜不停的施工。
在这一个拉日高速公路浦巴隧道的施工现场，隧道全场达到了3795米，情况也是比较复杂的，其中比较难的一个阶段，那就是5级围岩差不多达到了1175米。这一个施工的地段是情况比较复杂，变化也是比较快的，而且是属于富水隧道于此，可见含水量是比较大，这也给施工造成了很大的影响。
爆破之后出闸大约是需要三个多小时之后，就是需要做排险作业了，排险对于施工安全来说也是比较重要的，如果没有及时的清理掉一些碎石渣，那么在隧道当中就容易出现坍塌或者是掉石头的事故。其实在冬天隧道外的温度都在零下17℃，而隧道内的温度却有20多摄氏度。其实在春节期间，工人们都是紧张的工作当中，没有和自己的家人得到团聚，也是属于比较遗憾的。
预计在2024年12月底的时候，浦发隧道会全线贯通，也会在2024年的时候拉日高速公路将建成通车，从之前的5个小时就会缩短到三个小时。其实在浦发隧道的施工现场是拥有几对夫妻的，都是没有办法去回到自己孩子和父母的身边，除了能够顺利的修好隧道，其实还有一个同样的心愿，那就是早日回到自己亲人的身边。